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- 2019-07-29 发布于浙江
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宁常高速公路镇江段NC-JR3标 实施性施工组织
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中铁一局集团有限公司宁常高速公路NC-JR3标项目经理部 第 PAGE 81页
茅山东隧道施工组织设计
第一章 工程概况
一、工程地质
1、地形地貌
茅山山脉位于宁镇山脉南侧,北起镇江宝埝,向南西方向延伸,经句容与金坛、溧水与溧阳、高淳与安徽宣城之间,止于青弋江。山体呈“S”型展布,长134公里,宽2-14公里,海拔高程100-400米,地貌为剥蚀低山丘陵。
茅山东隧道位于句容境内磨盘山林场以东、房山以北、桃山南坡。场地地貌单元属剥蚀低山丘陵,茅山山脉总体呈南北向展布。区内最高159米,高差80-60米。山体坡度较缓,茅山东隧道山体的西坡、东坡坡度分别为13°、20°。区内总体土层覆盖较厚,植被茂密。
2、地层岩性
茅山东隧道所处岩层较复杂,花岗岩侵入安山岩之中,两者为侵入接触,安山岩类岩性较复杂,既有安山岩(熔岩),又有安山质凝灰岩和破碎状安山质角砾凝灰岩,其岩样强度有明显区别。
茅山东隧道出口处东侧地表见支流西坟头组泥岩,泥质砂岩,据遂址区以东的ZK2钻孔,在孔深30米处(标高约为30米)穿过坟头组,见侏罗系安山岩,说明该处坟头组为茅山西侧断层上盘推覆体(逆冲断层上盘)
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