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路基填筑试验段施工组织(方案)
一、编制依据
1.本工程合同文件、施工图纸等相关资料;
2.交通部现行的有关施工技术规范及验收标准。
3.福建省高速公路施工标准化指南。
4.现场实地勘察资料(含交通运输、材料来源、民俗民情资料等)。
5.合同总工期及业主对安全、质量、工期的要求。
6、现场勘查获得的当地工程地质和水文地质资料。
7、《公路路基施工技术规范》、《公路土工试验规程》、《公路工程质量检验评定标准》等。
二、工程概况
本合同段选择K24+000~K24+220段长度220m作为填土路基试验段,进行压实工艺试验。路基填料来源于K23+800~K23+950
工程特点: 该段为一般路基填方,位于水田路段,表层为可塑状粉质粘土,厚1.0~3.0米,中心填土最高位12.8米,含水量30,孔隙比1。
三、试验目的
试验的目的是使该种填料达到规定的压实为止,试验时应做好记录。确定如下内容:
1、压实设备的类型,最佳机械组合方式;
2、碾压遍数及碾压速度、工序;
3、每层材料的松铺厚度;
4、填料碾压时的最佳含水量;
5、标高、边坡、横坡的测量控制方法。
其试验成果报监理工程师批准后,即可作为该种填料施工控制的依据。
四、试验时间计划
自2011年4月
五、资源配置
1、劳动力配置
为确保路基试验段的顺利进行,本着精干高效的原则,项目部成立了路基填方试验段质量小组, 该试验段由路基一队负责施工。人员具体分工见下表1-1:
路基试验段质量、保障小组成员表
表1-1
序号
姓名
职称
项目部职务
小组职务
1
李晓艺
高级工程师
项目总工程师
组长
2
曹瑞良
工程师
工程部长
副组长
3
戴雅红
工程师
试验室主任
副组长
4
杨同淮
工程师
质检工程师
组员
5
钟文平
工程师
测量班长
组员
6
刘祥富
工程师
路基工程师
组员
7
高波
路基一队队长
组员
8
陈锦扬
工程师
安环部长
安全员
汽车司机10人、挖掘机3人
推土机2人、压路机2人
普通工10人 、后勤人员3人
2、机械设备配置
项次
人员、设备
单位
型号
数量
备注
1
挖掘机
台
CAT-320
1
已到
2
挖掘机
台
PC-220
1
已到
3
挖掘机
台
CAT-220
1
已到
4
振动式压路机
台
18T以上
2
已到
7
自行式平地机
台
132KW
1
已到
8
装载机
台
小松WA470
2
已到
9
推土机
台
俄罗斯170
1
已到
10
自卸汽车
台
15T以上
5
已到
11
自卸汽车
台
8T以上
6
已到
12
晒水车
台
5m3
1
已到
3、试验测量仪器配置
项次
人员、设备
单位
型号
数量
备注
1
全站仪
台
徕卡TC706
1
已到
2
GPS
台
中海达
1
已到
3
水平仪
台
索佳C3Ⅱ
1
已到
4
电子天秤称
台
15kg、1000g
1
已到
5
灌砂筒
套
Ф15cm
2
已到
6
铅盒
个
20
已到
六、填土施工方案
1、施工程序
路堤填方试验段按照施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—晾晒(撒水)—密实碾压—检测记录—编写试验报告的基本程序组织施工。
2、工艺流程
见:《路基填方试验段施工工艺框图》
3、填料试验
填料按《公路土工试验规程》规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比(CBR)试验和击实试验。填四、路堤分类
根据路堤填料的不同,分为填土路堤、填石路堤、土石混填路堤。
填料中石料含量小于30%,按填土路堤施工;路堤填料中石料含量等于或大于70%时,按填石路堤施工;石料含量小于70%,大于30%时按土石混填路堤施工。
4、确定最佳的施工组织和机械组合
= 1 \* GB3 ①、根据工地地形、路基横断面形状和土方调配图等合理地确定路堑开挖方法和机械车辆运行路线;
= 2 \* GB3 ②、根据路基土石方的总工程量、挖掘机(装载机)的生产率、有效工作时间计算出挖掘机(装载机)的台数;
= 3 \* GB3 ③、根据挖掘机的生产率、空压机的生产率确定空压机、风镐的台数和钻杆的长度、根数;
= 4 \* GB3 ④、根据汽车运土循环时间、挖掘机工作循环时间、每台汽车装土的斗数计算出每台挖掘机(装载机)应配自卸汽车的台数;
= 5 \* GB3 ⑤、根据堆积土的自然倾斜角、路堤长度、推土板长度、运行速度等参数计算出推土机平整土方的生产率
= 6 \* GB3 ⑥、根据刮刀长度、路堤长度、行程次数、行驶速度等参数计算出平地机的生产率,以合理确定流水作业时间;
= 7 \* GB3 ⑦、压路机根据压实参数合理确定流水作业时间;
4、测点布置
按每20米一个横断面,每个横断面按填筑宽度布置3个测点,分别是填筑宽度中心线、距离左、右边线(包括加
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