四节发动机点火系统的保养与维护.pptVIP

节　发动机点火系统的保养与维护 ;一．分电器、高压线、点火线圈、火花塞的保养◆1、分电器的保养与维护：;图3-45;◆2、高压导线的保养与维护：;◆3、点火线圈的检测与维护：;◆4、火花塞的检测与维护：; （2）断开火花塞上的高压线。注意只能用力拉火花塞盖（见图3-50）;（3）使用专用工具，拧松火花塞并取出火花塞（见图3-51）; 若间隙过大或过小应调整，火化塞电极烧蚀严重应进入下一步。;注意：确保使用规定受热程度和尺寸的新火花塞。 ; 接线时注意不能推高压线??只能推保护罩（见图3-54）。;二．电子控制点火正时的维护;（一）、点火正时的检查;　 （4）将正时灯接到6号高压线上。用正时灯检查点火提前角，怠速时应为上止点前8～12°角（见图3-56）;（二）、点火正时的调整;　 （2）让发动机先以1300r/min运转5min，使其温度达到正常，再降到怠速转速（750r/min±50r/min）。 （3）用SST连接DLC1的端子TE1和E1。 （4）使用正时灯，检查正时带上的正时标记是否与曲轴传动带轮上的标记对齐。2TZ发动机的点火提前角为5°角，如图3-58所示。