汽车电气设备与维修第九章全车电路.pptVIP

汽车电器设备与维修;第一节　汽车导线、线束及插接器 第二节　汽车开关、电路保护装置及继电器 第三节　汽车电路图及实例;全车电路图：将电源系、起动系、点火系、照明信号系、仪表与电子显示装置、电子控制装置及辅助电器装置等全车电路设备，用标准电器符号，按照它们各自的工作特性及相互之间的内存联系，通过开关、熔体、继电器（或电子控制单元）及导线连接起来。 系统电路图：仅涉及单个系统的电路图。;1.导线颜色 　截面积在4mm2以上 的采用单色线，4mm2 以下的采用花线。 2.线束 　将相同区域的不同规 格的导线用棉纱或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束。 3.线束分类 　发动机线束、仪表线束、车身线束等。;4.插接器 （1）用途：分线束与分线束之间、线束与用电设备之间线束与开关之间的连接采用插接器。 （2）要求：插接器不能松动、腐蚀。 ??3）措施：为保证连接可靠，插接器上设有锁紧装置；为不插错，插 接器制成不同 规格、形状。; 一、汽车开关 在汽车电路中，各用电设备或独立的电源系中都设有单独的控制开关，如灯光开关、变光开关、刮水器开关、洗涤器开关、转向灯开关、紧急报警开关、空调开关、倒车灯开关、制动开关、电喇叭开关等。 1．点火开关 在所有的开关中，点火开关最为复杂，它控制着充电系、点火系、起动系以及绝大多数的辅助电器设备。图示点火开关结构中：三片电刷组合在一起并同时转动，当点火开关拧到ST挡时，所有电刷转到“ST”位置，此时，电刷B将蓄电池的电压输送到点火线圈5，电刷C将蓄电池的电压输送到起动系和点火控制器3，电刷A没有输出。; 一、汽车开关 　1．点火开关 当发动机起动后，电刷便转到“ON”位置，此时，电刷M、B、C的输出情况如图所示。在电刷C的端子A和ON之间的跨接线，表示它所接的附件在点火开关的电刷处于“ON”和“A”位置，并且均可开动。 大部分车型点火开关的锁体都具有 锁止转向盘的功能，同时还具有防止 误起动的功能。点火开关只能从OFF挡开始拧到ST挡，当没有起动着发动机或发动机熄火时，若要重新起动发动机，必须将点火开关拧回到OFF挡，然后，再从OFF挡--ON挡--ST挡。; 一、汽车开关 　1．点火开关 有些轿车的钥匙采用了 电子钥匙，具有防盗功能。 图示为美国GM汽车公司采 用的电子钥匙防盗系统。 其原理是：电子钥匙上装 有一个电阻晶片。每把钥 匙所用的电阻晶片有一特 定的阻值，其范围在380—12300Ω之间。点火钥匙除了像普通钥匙那样必须与锁体匹配之外，其晶片电阻值还要与起动机电路相匹配。; 一、汽车开关 　1．点火开关 当点火钥匙插入锁体时， 电阻晶片与电阻检测触头接 触。当锁体转到ST挡时，电 阻晶片的电阻值输送到电子 钥匙解码器。若电阻晶片的 电阻值与电子钥匙解码器中 存储的电阻值一致，则起动 机工作，同时，起动信号送给发动机ECU，发动机ECU控制燃油喷射及点火系统，完成发动机的起动。; 一、汽车开关 　1．点火开关 若电阻晶片的电阻 值与电子钥匙解码 器中存储的电阻值 不一致，电子钥匙 解码器便禁止起动 机工作，尽管锁体 已经转到了起动位 置，发动机仍然不 能起动。; 一、汽车开关 　 2．组合开关 组合开关将灯 光开关(前照灯开 关、变光开关)、 转向灯开关、紧 急报警灯开关、 刮水器／清洗器 开关等组合为一 体，它是一个多 功能开关，安装 在便于驾驶员操 纵的转向柱上。; 二、电路保护装置 为防止电路中导线或电器设备过载，在每个用电设备的电路中都需要电路保护装置。 当电路中的电流超过规定值时，保护装置可自动将电路切断，防止烧坏电路中导线和电 器设备。常用的电路保护装置有熔断器和断电器两种。; 二、电路保护装置 1．熔断器 熔断器是最普 通的电路保护装置。; 二、电路保护装置 1．熔断器 熔断器集中装在熔断器盒(中央配线盒)内，熔断器盒通常位于仪表台里面或仪表台下面的围板上、发动机罩下，如HONDA Accord(本田雅阁)仪表台下方和发动机罩下熔断器盒的位置。; 二、电路保护装置 1．熔断器 HONDA Accord(本田雅阁) 熔断器的规格及控制内容见P254表9-1和P255表9-2所示；桑塔纳轿车熔断器盒正面的布置(仪表台左下侧)如图：; 二、电路保护装置 1．熔断器 　桑塔纳轿车熔断器盒反面的布置(仪表台左下侧) ：; 二、电路保护装置 1．熔断器 　熔断器的规格及控制内容通常标在熔断器的盒盖上，一些中高档车型通常标注英文缩写字母，如P258表9—5所示为奥迪轿车熔断器盒盖上标注的缩写字母，熔断器与它保护的用电设备串联，电源电压加至熔断器盒内