一船舶防污染公约@@@.pptVIP

1.1.1.2国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约 2004年2月9日至13日，关于船舶压载水管理的外交大会在伦敦IMO总部成功召开，大会最终通过了《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》，希望通过船舶压载水和沉积物控制与管理来防止、尽量减少和最终消除因有害水生物和病原体的转移对环境、人体健康、财产和资源引起的风险，并避免此种控制造成的有害副作用和鼓励相关知识和技术的发展。 1公约背景 2.公约构成 3公约主要内容 4.公约生效  1．公约背景 椐IMO有关资料统计，每年有10亿吨压载水被搬运，有3000多种海洋动植物、微生物随压载水被运到世界各地的不同海域。对环境、人体健康、财产和资源造成严重损伤或损害。澳大利亚四面环海，每年用于治理由于船载压载水引起的海洋有害水生物和病原体入侵所造成的损失高达数亿美金。 原产于欧洲东部(黑海)的斑马贝，被引入欧洲西部和北部，包括爱尔兰和波罗的海直到半个北美东部(大湖区)。它是一种表面有硬壳的生物，单体的斑马贝会聚集在一起成为大团，并沉积在所有可以依附的硬质表面。它取代了本地水生生物并改变了栖息地的生态系统和食物链。它引起了严重的底层构造和船舶的沉积问题，阻塞了吸水管的人口，水闸和灌溉堤防。仅仅是美国，在1989年至2000年间，为了从工业设备上清除斑马贝，就造成了约7亿5千万到10亿美