监控系统综述.docVIP

监控软件简介 PAGE 13 一系统综述 1.1 概述 高速公路监控系统软件是根据高速公路运营管理部门提高道路服务水平，降低交通事故的迫切需要，负责设计开发的高速公路监控系统软件。实施高速公路监控系统，可以提高交通管理部门的管理效率，因而可以改善路网运行状况，提高道路的有效利用率和交通流量，缓解道路的交通拥挤程度，减少交通事故的发生率以及因交通拥挤、事故等造成的出行时间延长，降低油耗，减少废气排放,保护环境等。 1.2 主要特点 1 完整的监控体系解决方案 针对不同的场景（站、分中心和中心）和角色灵活配置，每部分既能自成系统，具有一定的自治性，又能相互配合，形成一个有机整体。 灵活的组件搭建方式和可视化的监控点定义。可以根据用户的不同需求提供不同的硬件配置，在软件中也可以驱动不同模块。可以根据用户的要求进行灵活配置。当用户进行设备扩容后，系统管理员通过鼠标拖-拉即可快速、准确搭建和增加新的监控系统。提供通用的规范接口，形成所管理数据的平台化概念，便于二次开发，便于实现数据挖掘、增值服务等，便于系统升级。 业界领先的硬件抽象层设计，保证路网设备的无关性与互换性，极大降低维护成本。 信息派发中心服务系统：它是大型监控系统的核心，它连接通信接口子系统和多个分监控中心，处理各分监控中心与通信子系统之间的消息传递与派发。经大量应用检验，该系统能长期稳定可靠地运行。 采用面向对象的设计思想和软件工程的设计方法，同时采用了多层体系结构，使应用系统具有良好的可扩充性和可维护性； 软件采用高稳定性的关系数据库，能实时完成大容量数据的处理，保证监控数据的完整性和一致性； 2 实时、智能的系统 高速公路监控系统软件是一种标准的实时监控系统，要求短的时间响应和多任务处理。随着所监控的数据和过程越来越复杂，控制系统的操作人员被越来越多的数据所包围。对大量的数据进行分类，试图从中找到问题，并预估解决方案的性能等工作可能导致操作人员的“认知过载”。实时智能系统的出现为操作人员提供了一种决策支持，从而降低了这种认知负担。实时技术与智能技术的结合导致了实时智能技术的出现。实时智能技术研究的目标就是通过将实时系统和智能中规划、问题求解、适用性等相结合而得到一类新的智能控制系统。这类系统能够动态地对自身的行为进行规划，并保证这些行为满足实时要求。 将实时系统与智能技术结合起来形成实时智能系统的方式主要有三种：嵌入式智能（在实时系统中使用某些特殊的智能技术）、嵌入式实时（在智能系统内使用实时响应）、和实时与智能耦合系统（智能子系统与实时子系统并发运行，相互协作）。在高速公路监控系统软件中，主要使用的应该是嵌入式智能，即在实时系统中对某些智能技术的使用。 3 系统安全性高 统一的集中权限管理与身分认证机制，保证系统的安全可靠。系统自动建立相应的运行档案，记录使用人员的每个关键性操作，便于系统维护人员进行维护；系统的所有原始数据，任何系统使用人员都严禁进行修改或删除；并且系统提供可靠的数据备份与恢复机制。 当系统任一部分故障时，保证系统在降级运行的情况下，不会影响正常的监控工作。故障解决后，系统能恢复正常运行，并保证其间各种数据的完整性和一致性。在系统网络及通讯系统出现故障时，在权限允许的情况下，系统可以脱机处理必要的监控业务，保证监控工作的正常进行。必要时可以使用备用卡处理监控业务。 4 友好的用户界面 采用类似微软文件管理器的风格方式，计算机操作只需经过通用的操作系统软件的使用培训即可上手； 所有应用软件均使用中文界面，为使用人员提供详细的帮助信息；提供在线帮助，复杂的业务采用向导式人机交互界面，对用户的重要操作系统提供详细的提示与警告信息。 5 报表具有定制修改的能力 提供报表定制平台，业主方管理人员可根据需要灵活定制报表样式和数据内容，满足用户的经常变化的报表要求。 独立的报表平台，可以由用户方便的自定义报表；及时、可靠的数据汇总、统计、分析，给用户的工作带来极大的方便，提高了整个系统的工作效率； 丰富的报表数据、曲线图、条状图，让用户对系统的运营有一个清晰的概念。 6 内嵌专家系统 图6.1 利用专家系统的异常监控结构 利用专家系统的结构和功能来完成高速公路上异常检测和控制策略的实现，是在充分考虑到上面提到的传统方法的弊端之后，提出的一种全新的方法。如图6.1所示，它利用了专家系统的异常判定规则和推导方法分离这一重要特点，将异常检测和控制的算法模型变成可以任意更改的数据表中的数据，并编写专门的维护软件对其进行算法编辑和正确性检验，从而实现了较强的可扩展和可移植性。而由非专业人员进行检测算法和控制策略的变更，在增加异常检测和控制的透明度和灵活性的同时，也减小了专业人员的工作量。 与传统的异常检测和处理的实现方法相比，内嵌专家系统将对高速公路异