收费系统管理平台化软件.docVIP

平台化产品开发资料 PAGE 12（ NUMPAGES 12） 收费系统管理平台化软件 一 概述 收费系统管理平台化软件主要面向于高速公路收费的管理，提供了完整的一揽子解决方案，从开放式收费到封闭式收费，到不停车收费，以及大区域的一卡通收费； 二 特征与益处 1 完整的收费体系解决方案 针对不同的场景（站、分中心和中心）和角色灵活配置，每部分既能自成系统，具有一定的自治性，又能相互配合，形成一个有机整体； 提供通用的规范接口，形成所管理数据的平台化概念，便于二次开发，便于实现数据挖掘、增值服务等，便于系统升级。 2 适应能力强 不仅能和本系统车道机平台软件相配合，也能融合其它公司车道机软件，不仅支持最新的收费模式，也能兼容经改造的老式收费系统； 3 数据处理准确、高效，杜绝收费漏洞 系统结构清晰、逻辑严密，实现有效的管理。 系统业务数据处理准确及时，提供数据校验和复核功能，便于管理业务的处理“有据可查、有法可依”，对于通讯等异常偶然原因造成的数据不完整提供警报和恢复机制，保障系统正常时能可靠运行，故障时存在恢复的能力和手段； 系统支持电脑票、手撕票，对所有的票据能进行有效管理，包括号码，库存，使用，发出，作废等数量，对于废票处理除限制相应的权限外，还打印出详细的废票清单备案； 系统提供通行卡、公务卡、储值卡、身份卡、电子标签等全面的IC卡管理方案； 从卡发行到卡流通，系统按照卡编号对每一张IC卡实施流通追踪及全方位的业务管理。 4 系统安全性高 统一的集中权限管理与身分认证机制，保证系统的安全可靠。系统自动建立相应的运行档案，记录使用人员的每个关键性操作，便于系统维护人员进行维护；系统的所有原始数据，任何系统使用人员都严禁进行修改或删除；并且系统提供可靠的数据备份与恢复机制。 当系统任一部分故障时，保证系统在降级运行的情况下，不会影响正常的收费工作。故障解决后，系统能恢复正常运行，并保证其间各种数据的完整性和一致性。在系统网络及通讯系统出现故障时，在权限允许的情况下，系统可以脱机处理必要的收费业务，保证收费工作的正常进行。必要时可以使用备用卡处理收费业务。 5 友好的用户界面 采用类似微软文件管理器的风格方式，操作无需培训； 所有应用软件均使用中文界面，为使用人员提供详细的帮助信息；提供在线帮助，复杂的业务采用向导式人机交互界面，对用户的重要操作系统提供详细的提示与警告信息。 6 报表具有定制修改的能力 提供报表定制平台，业主方管理人员可根据需要灵活定制报表样式和数据内容。 7 部署简单快捷 系统采用平台化思想模块化结构设计，结构明晰，接口明确，改造简单，并且易于现场实施，软件部署快捷，免去研发人员现场开发的成本，提高效率； 三 具体实现描述 1 结构描述 典型收费系统分为中心（分中心）、站、车道三级结构，分中心的概念一方面对于省中心和淸分中心来说，各地原来独立核算路政公司可界定为分中心，其概念为具有局域管理几个站的功能，又有向上级机构提交交易流水数据的功能需求。 系统数据流动如下图所示： 下图表示了典型收费系统的硬件配置图： 数据库平台化实现 1 现状 针对收费系统对应服务器上一个应用库，库内存储代码表和数据表，针对业务，应用代码表生成并处理业务数据，实现相应管理功能。 2 问题 1 总述 首要的问题在于数据的结构性问题，数据库方式基于基本流水处理的方式，如果基本流水无此信息，就如大厦缺了基石，是非常危险的，此问题具有普遍性； 数据库处理提供信息问题是目前一个大问题 目前系统总体表现为实时性差，检索速度慢，对特定统计报表需要增加数据统计表，涉及数据结构的改变等等； 2 历史及发展 下面按系统发展针对不同典型情况加以阐述。 1 开放式收费系统 基本表方式 采用NT+SQLserver的服务器方式，基于流水表WASTEBOOK查询方式，功能实现简单，但数据量大时统计有问题，等待时间过长； 触发器方式 后改进为触发器方式，来一条流水实时统计信息，但定制报表麻烦，增加一个报表需要添加一个表结构，还要改动触发器程序，危险性比较大，触发器存在错误回滚机制，处理起来复杂； 数据传输方式基于SQL的复制方式，过于复杂，不易于维护； 2 封闭高速公路收费系统 目前有基于两种操作系统：标准版（NT+SQLserver） 小型机版（AS400）。 处理方式有所改进，采用基于JOB的方式，流水数据通过触发器导入到临时表， JOB定时对于业务进行处理，统计信息生成进入统计报表，增加了一定的安全性和易操作性，但仍旧对定制报表缺乏一定的灵活性。 数据传输增加了编程实现方式，灵活性加大，安全性和通用性降低。 以上系统对于站和中心采用统一处