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学习情境四：汽车首次保养 如SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有，15表示冬天时，机油粘度为15号，40表示夏天机油时相当于40号机油的黏度。这就代表这种机油是先进的多级机油，适合从低温到高温的广泛区域，黏度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。 机油滤清器的功用是及时地滤除机油中各种杂质和胶质，防止润滑油路的堵塞，保障主油道的油液清洁。当机油滤清器长时间使用而未按要求定期更换时，其内部的滤纸将被机油杂质堵塞，使滤清器的过滤效果下降，机油的流通阻力增大，最终导致发动机的润滑效果不良而损坏发动机。 5）拔出机油标尺，检查油量，油量应在“F”与“L”之间，如图4-1所示。 6）如果发现油量靠近或在“L”位置，应补充机油直到油量到达“F”位置，千万不能过量。 2．机油质量的检查 1）检查发动机机油是否变质， 进水，轻微变色。 2）如果质量明显不良， 需要更换机油。 （四）加注发动机机油 1）从举升机上放下车辆。 2）如图4-8所示，从发动机机油加注口注入车辆制造商规定粘度的高品质汽油发动机专用机油，直至油位达到机油标尺上的满油位标记即可停止加注。 提示：机油加注口 在气缸盖罩顶部。 3）盖上机油加注口盖，使发动机怠速空转5分钟后停止运转。3分钟后拔出机油标尺检查油位是否处在正常位置 注意：不足时再加油，油位超过最高油位标记时需放出过量机油。 4）安装机油加注口盖。 5）起动发动机并检查是否漏油。 6）重新检查发动机机油量。 7）检查漏油情况，发动机润滑系统漏油情况的检查主要包括发动机各种区域的接触面、油封处和放油塞。 注意： 1）检查完毕后对机油加注口及油底壳进行清洁。 2）加注新机油时必须注意防止机油外漏，从而造成对传感器、执行器的损坏。 3）长时间及重复接触矿物油会导致皮肤的脱落，致使干燥、刺激和病变。另外，废发动机机油含有潜在的有害杂质，会引起皮肤癌。 4）为了缩短时间及降低油与皮肤接触的频率。穿上防护服并戴上手套。用肥皂和水彻底清洗皮肤，或使用清洁剂去除发动机油。禁止使用汽油，稀释剂或溶剂清洗。 5）为了保护设备，只能在指定的清除位清除废发动机机油和废机油滤清器。 （二）发动机润滑油使用注意事项 选择了合适的润滑油等级和粘度级别后，还要注意正确的使用方法。如果使用不当，同样会造成发动机磨损加剧，甚至出现拉缸、烧轴瓦的故障。因此，使用时注意以下几点： ⑴在机油粘度级的选择上，不可错误认为高粘度油有利于保证润滑和减少磨损。应当在保证活塞环密封良好、机件磨损正常的条件下，适当选用低粘度的润滑油。只有在发动机严重磨损，或运行条件特别恶劣的情况下，允许使用比该地区气温所要求的粘度级提高一级的润滑油。 ⑵在选择机油的使用级时，高级机油可以在要求较低的发动机上使用，但过多降级使用不合算；切勿把使用级低的机油加在要求较高的发动机上使用，否则会造成发动机早期磨损或损坏。 ⑶要保持曲轴箱油面正常。油面过低会加速机油变质，甚至因缺油引起机件烧坏；油面过高会从气缸和活塞的间隙中窜进燃烧室，使燃烧室上积炭增多。正常油面应在满刻度标志和1/2刻度标志之间，不可过多或过少。 ⑷保持曲轴箱通风良好。通风装置单向阀（PVC阀）易沉积油泥而堵塞，造成曲轴箱内压力过高，油气和废气逆向流入空气滤清器，污染滤芯，同时增加对曲轴箱内机油的污染。 ⑸保持空气滤清器和机油滤清器的清洁，并及时更换滤芯，保持机油清洁。 ⑹应进行在用机油的质量监测，尽可能实行按质换油。换油时一定要在热车时进行，油加入新油后应发动数分钟，停机3min后，再检查油面。在无分析手段，不能按质换油时，可用按期换油的方法作为过渡。 ⑺不同牌号的润滑油不可混用，同一牌号但不同生产厂家的润滑油也尽量不要混用。 （三）合成机油 在近些年，合成机油变得越来越受欢迎。尽管许多合成机油里混合一些石油基机油，但是合成机油并不是直接以石油作为基本组分的。完全的合成机油是以人造化合物为基础制成的。有几家厂商他们的一些产品指定用合成机油。其他的厂商则警告不要使用合成机油或者按照明确的说明将传统的机油换成合成机油。 合成机油比传统机油在减小摩擦力方面更优越。正因为如此用合成机油的燃油经济性更好。许多生产合成机油的厂商都说使用他们的机油能够延长发动机的使用寿命。另外，合成机油在较大的温度范围内的黏度更稳定。 四、知识与技能拓展 （一）发动机润滑油的作用 发动机润滑系统的功能是将润滑油不断地输送到各运动零件的摩擦表面，主要有以下作用： （1）润滑作用 润滑油可使运动零件之间构成油膜接触，减小摩擦阻力和动力损失，并减小机件的磨损。 （2）清洁作用 循环流动的润滑油将摩擦脱落的金属细屑带走，使之不致留在零件