天津国电津能滨海热电有限公司一期 2 times.docVIP

天津国电津能滨海热电有限公司一期 2 times.doc

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天津国电津能滨海热电有限公司一期 2 times 天津国电津能滨海热电有限公司一期(2×350MW)超临界燃煤供热机组新建项目铁路 2011年02月21日   天津国电津能滨海热电有限公司一期(2×350MW)超临界燃煤供热机组新建项目铁路(2011/02/21 16:31)   天津国电津能滨海热电有限公司一期(2×350MW)超临界燃煤供热机组新建项目铁路专用线(I标段)工程施工监理招标公告   2011-02-21 14:55:17   招标编号:GDCX-JLZB11-11   开标时间:2011-03-14   所属行业:能源化工   标讯类别:国内招标   资源来源:其它   所属地区:天津   天津国电津能滨海热电有限公司一期(2×350MW)超临界燃煤供热机组新建项目铁路专用线(I标段)工程施工监理招标公告。   1.1 招标条件   本招标项目天津北塘热电厂一期(2×350MW)超临界燃煤供热机组新建工程, 建设资金为自筹,其中20%为资本金;80%为银行贷款。本项目铁路专用线工程的施工监理已具备招标条件,现对该项目的施工监理进行公开招标。   1.2 项目概况与招标范围   招标项目的建设地点:天津市滨海新区   建设规模:2×350MW超临界燃煤供热机组   计划工期:8个月   招标范围:天津国电津能滨海热电有限公司一期(2×350MW)超临界燃煤供热机组新建项目铁路专用线工程招标范围从开工准备、土建施工、设备安装及调试、达标投产、竣工验收到保修期等全过程的建设监理(详见附件A)   天津北塘热电厂位于天津市滨海新区的创业村,电厂厂址紧邻北环铁路北侧,位于新建京津塘高速公路二线南侧、塘汉公路西侧,电厂站平行北环线布置,专用线自北塘西站东咽喉接出(在BHK41+547.3 处以道岔接出),与既有北环线间距6.5米并行,并下穿在建中西环快速路、津秦客运专线,线路走行300m后转向正东进入电厂,线路全长1.82639km。   2、自然特征   2.1 地形地貌   天津市位于华北平原东部,海河流域下游,北依燕山,东临渤海,南北长约186km,东西宽101km,全市总面积11919.7km2。其地碜?杲橛诒蔽?8°33′57″至40°14′57″和东经116°42′05″至118°03′31″之间。   天津市地形自西北向东南逐渐降低。北部山区约占全市总面积的5%,大部分是低于800m的低山和相对高度在200m以下的丘陵,境内最高峰1052m。京沈公路以南渐趋平缓。自北向南倾斜,南缘与近代河流冲积平原交接处地势相对低洼,形成洼淀。再向南是辽阔的海河冲积平原,海拔5~10m。自杨柳青、北仓、潘庄一线向东南至渤海,受古黄河和海河堆积作用以及海洋动力作用影响,形成冲积平原,约占全市总面积的40%。   沿线主要地貌为冲海积平原,地势平坦、开阔,场地遍布坑塘。   2.2 气象特征   天津市位于中纬度欧亚大陆东岸。虽面临渤海,但属内陆海湾,受海洋影响较小。主要受季风环境支配,因此属暖温带亚湿润大陆性季风气候。主要特点是:四季分明,冬季寒冷、干燥、少雪;春季干旱多风,冷暖多变;夏季气温高、湿度大、雨水集中;秋季天高云淡、风和日丽。天津市塘沽区气象局1999~2008年主要气象要素如下表   主要气象要素表   地点   项目 天津   历年各月平均气温(℃) 13.5   历年各月极端最高气温(℃) 40.9   历年各月极端最低气温(℃) -15.2   历年最冷月平均气温(℃) -2.5   历年最热月平均气温(℃) 27.2   历年各月平均相对湿度(%) 60.4   历年年平均降水量(mm) 496.1   历年年平均蒸发量(mm) 1642.17   历年最大积雪深度(cm) 18   累年平均风速(m/s) 3.5   累年最大风速(m/s)及风向 21、NNW   累年最多风向 SSW   累年平均大风日数(日) 18.1   累年平均雷暴日数(日) 21.4   累年平均雾日数(日) 16.8   2.3 地震动参数区划根据国家标准《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)本场地地震动峰值加速度0.15g(地震基本烈度为Ⅶ度)。   依据《建筑抗震设计规范》本场地为建筑抗震不利地段。   2.4 场地土类别与场地类型   根据《铁路工程抗震设计规范》(GB50111-2006)和天津市工程建设标准《岩土工程技术规范》(DB29-20-2000)有关公式:   VSC=d0/t (14.2.5-1)   t=∑(di/Vsi) (14.25-2)   Vs=A+Bds (14.2.8-1)

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