业务战略制订过程中的若干要点及误区.pptVIP

目录 一 战略的一般特性 二 有效战略的特征 三 战略制订过程的主要环节 四 战略制订的基本理念 军事家论战略 企业管理中战略的表述 企业战略的内容 公司战略与业务战略 战略层次的例子 明确的与隐含的业务战略 误区之一 业务战略必须是特定的和具体的 误区之二 战略失误往往是没有机会更改的 误区之三 战略是用来指导行动的 业务战略的一般类型 两种基本战略的价值分析 总成本领先战略 成功的总成本领先战略的例子：加罗葡萄酒厂 成功的产品差异战略例子：斯道夫冷冻菜 产品差异战略中可能产生的常见错误 总成本领先战略中可能发生的问题 产品差异战略 有效战略的特征：明确选择和取舍 误区之四 有效战略的特性：内部一致性与外部一致性 有效战略的特性：重点突出 误区之五 有效战略的特征：前瞻性 有效战略的特征：可实施 误区之六 战略制订过程的主要环节 企业目前正在做什么？ 现时环境中各项条件如何？ 企业应该如何做？ 企业目前正在做什么？ 战略辨认 明显的或隐含的战略是什么？ 现行战略的隐含假定 现行战略是建立在哪些隐含假定基础上的？也就是说，如果要使现行战略成为合理的战略，那么在公司的相对位置、其优势和劣势、其竞争对手和行业趋势等方面应当有哪些假定条件成立？ 现时环境中各项条件如何？ l行业分析 什么是竞争取胜的关键因素？什么是行业中重要的机会和威胁？ l?竞争对手分析 现存和可能之竞争对手的能力与局限如何？他们未来可能作出何种战略举动？ l?社会分析 那些重要的政府、社会和政治因素会产生机会或威胁？ l?优势和劣势 以行业分析和竞争对手分析为基础进行考虑，企业与其现存和未来竞争对手比有哪些相对优势和相对劣势？ 企业应该如何做？ l 检验现行战略的假定条件 将现行战略隐含的假定条件与上述对环境中各项实际条件的分析结果进行比较，他们是否相符？现行战略是否能通过上述一致性检验？ l 可供选择之战略 在上述各项分析基础上判断，企业有那些可供选择的可行战略？（现行战略是否是这些可供选择的可行战略中的一种？） l 战略选择 上述可供选择的可行战略中那一个能使企业的情况与环境中的机会和威胁得到最好的结合？ 有关战略制订的两套基本概念 日常运行效率 日常运行效率对公司业绩的影响 公司相对业绩的决定因素 竞争优势与活动 定位和活动 定位消长替代 定位差异是可持续竞争优势的必要但不成分充分的条件 可持续性依赖于不同定位之间的消长替代 更多的A意味着更少的B 消长替代是不同定位之间的不匹配性，它产生了选择的必要性 消长替代产生于 在客户之间声誉和认同方面的不一致性 最佳活动组合方面的差异 内部控制和协调方面的限制 定位：美国航空公司A的服务种类 定位消长替代 美国航空公司A 主要是往来于中等城市和机场之间的点对点短途服务（无中心航空港） 很低价格 自动售票，很少用旅行社 有限的乘客服务 标准机队 典型的全方位服务航空公司 以主要的全国性和国际机场为中心设立中心航空港和转运系统 票价结构复杂，从高价的售给商务旅行者的普通票到促销用不能退票的“经济”票 庞大的售票队伍和大量使用旅行社 复杂的计算机订票系统连接多个航空公司 全方位乘客服务，包括多种的舱位，固定座位，餐饮服务，电视和其它机上娱乐，行李转运和乘客联运 混合机队以满足不同的飞行距离和路线的需要 脚踏两只船：大陆航空公司的“大陆轻骑”航线 效仿航空公司A的活动 在大陆航空公司的航空港和转运体系里的点对点航线 “大陆轻骑”航线上取消餐饮 头等舱服务取消 频繁启程减少地面飞机停留的时间 检票口服务加快 低票价 未改变的原始活动 继续使用现存的空港转运体系 机队有几种型号不同的飞机 仍有行李托运和固定座位 全公司范围变化 降低给旅行社的佣金 75%广告费用用于“大陆轻骑”服务 短途飞行票价结构全面改变 中止常客优惠计划的升级和促销 “ 大陆轻骑”的结局 严重的营运问题包括误点和取消航班 疏远了乘客，尤其是常客、商务旅行者和旅行社 每天1000个批评意见，顾客换用其它航空公司 顾客对大陆航空的服务感到迷惑不解 过剩的能力：模仿航空公司A导致了频繁地启程前往那些不需要服务的城市 消长替代与竞争 消长替代限制了不同竞争位置之间的重叠，阻止模仿 没有消长替代，竞争就会沦为互相毁灭的拼杀和日常运行效率之间的比赛 活动体系 竞争优势产生于各活动之间的匹配 匹配性：一个活动的配置提高其它活动的竞争价值 可持续竞争优势根植于整个活动体系，而不是各个部分 各种活动间匹配的类型 各活动之间的努力的分工（包括供应商和渠道） 一个活动的努力可在更低成本或产品差异更大的情况下取代其它活动的努力 所有的实施一个战略的活动都得到互相增强 整体大于