金属摩阻材料间摩擦系数与滑动速度关系的研究农业工程学报.pdf

　第 13 卷 第 1 期 农 业 工 程 学 报 V o l. 13 N o. 1　 　1997 年　3 月 T arnsactions of the CSA E M ar. 1997　 金属摩阻材料间摩擦系数与 滑动速度关系的研究 ① 王国强 　马若丁　刘巨元　　　柳书香 ( ) ( ) 　　　　　　　 吉林工业大学 　　　　　　　　　 邯郸工业学校 提　要　该文讨论了金属摩阻材料的摩擦机理, 通过金属摩阻材料在不同压力、速度下的试验结 果, 验证了弹性—粘性摩擦面摩擦系数与滑动速度的关系式在高接触压力下也是适用的, 同时得 出了高接触压力下金属摩阻材料间的摩擦系数随滑动速度增大而减小, 随接触压力增大而变小 的结论。 关键词　摩擦　金属材料　制动 Study on the Coeff ic ien t of D ynam ic Fr iction Between Fr ictiona l M eta l M a ter ia l 　 　 W a ng G uo q ia ng M a Ruo d ing L iu J u yua n (J ilin U niversity of T echnology , Chang chun) L iu S hu x ia ng (H and an Ind ustry S chool) Abstract　T h is paper discu sses the m echan ism of dynam ic friction betw een m etal m ateri . al T he test of m etal friction coefficien t under differen t p ressu re and slide velocity show s that the elasticitystick iness su rface friction coefficien t equation p ropo sed by K ragelsky can be app lied to h igh con tact p ressu re , and the dynam ic friction coefficien t decreases as the . slide velocity o r con tact p ressu re increases Key words　F riction　M etal m aterial　 B rake 1　引　言 拖拉机及工程机械制动装置中的摩擦付通常由金属摩阻材料构成, 金属摩阻材料间必 须具有足够高的摩擦系数以增多机械能消耗, 提供及时的制动。准确计算金属摩阻材料间在 制动过程中的摩擦系数, 对于制动装置的设计是很重要的。 在相当低的速度下, 以往的研究结果认为摩擦系数与正压力之间存在如下关系〔1〕 　　收稿日期: 1996- 03- 28　1997- 01- 05 修订 　吉林省科委基金资助项目 　　①王国强, 副教授, 博士, 长春市人民大街 142 号　吉林工业大学工程机械系,