第三章 沥青路面设计.ppt

第三章 沥青路面设计;12.1 概 述;12.1.3 沥青路面结构设计理论与方法;12.1.4沥青路面损坏形式及控制指标; ;2. 设计的控制标准; 沥青路面在力学性质上属于非线性的粘－弹－塑性体，但是考虑到行驶车轮作用的瞬时性，在路面结构中产生粘－塑性变形数量较少，对于厚度较大、强度较高的高等级路面，将其视作线性弹性体，并应用弹性层状体系理论进行分析计算将是合适的。;12.2弹性层状体系理论简介及应力分析;12.2.2 解题方法;设计任务：确定技术经济合理的路面结构，使之能承受交通荷载与环境因素的作用。并在预定的使用期限内处于设计状态。 一、设计内容 结构组合设计、材料组成设计、厚度设计验算、结构方案比选、路肩构造设计、排水系统设计等设计。;二、设计原则 三、设计理论与方法 （一）经验法 CBR法、AASHTO法为代表 （二）力学-经验法 Shell法、AI法、前苏联运输工程部方法以及我国沥青路面设计方法为代表 ;上级 上页 下页;四、交通等级 1.路面设计年限;2.标准轴载及轴载当量换算;上级 上页 下页;上级 上页 下页;上级 上页 下页;4.交通等级 我国沥青路面按其承担的交通荷载轻重划分为四个交通等级，即：轻、中等、重、特重。;12.3 路面结构层与组合设计;面层：单层、双层或三层沥青面层 基层：柔性、半刚性、刚性或组合式 垫层：排水、防冻、防水