单元4柴油机冷却系统与润滑系统的检修.ppt

单元4：柴油机冷却系统与润滑系统的检修 学习情境描述： 一台QY32B型汽车式起重机配置有8DC9-2A柴油机，用户反映该起重机近来工作时出现水温过高并伴随轰鸣器报警故障，怀疑润滑系统工作不良，操作手自行检查并更换了润滑油和滤清器滤芯，故障未消失。经检修人员赴现场仔细检查发现：该起重机的动力在高速运转时无异常，怠速运转时，风扇有摆动现象，怀疑水泵轴承损坏，需要更换水泵轴承。 生产任务：柴油机冷却系与润滑系检修。 1)工作对象：待检修冷却系统与润滑系统的柴油机1台。 2)工作内容： (1)领取所需的维修工具、耗材，做好工作准备。 (2)检查柴油机冷却系统与润滑系统的工作情况。 (3)从柴油机上拆除节温器、水泵、润滑油泵等零部件。 (4) 分解、清洁并检测柴油机冷却系统与润滑系统各零部件，分析检查结果，制订检修方案。 (5) 安装节温器、水泵、润滑油泵等零部件。 (6)按规范步骤调整水泵和风扇皮带的松紧度。 (7) 检查、评价柴油机修理工作质量。 (8) 整理工具，清洁工作场地。 3)工作目标与要求： (1)学生应以小组工作的方式，完成本项工作任务。 (2)学生应当能在小组成员的配合下，利用柴油机维修手册（或实训指导书），制定工作计划，实施工作计划。 (3)能通过阅读资料和现场观察柴油机冷却系统与润滑系统的布置形式。 (4)能认识所拆卸冷却系统与润滑系统各零部件，会表述冷却系统与润滑系统的工作原理和各零部件作用。 (5)能向用户表述所检修的柴油机冷却系统与润滑系统的损伤情况及检修方案。 (6)能按规范的步骤，完成冷却系统与润滑系统的检查、维护、修理与技术调整。 (7)在工作过程中注意工作安全，做好废旧料的处置，保持工作环境整洁。 第1讲 冷却系统的功用、组成与原理 一、冷却系的功用 与组成 1、功用 使柴油机尽快地达到正常的工作温度，并在工作过程中能很好地控制柴油机温度。 2、冷却系统的分类：风冷式、水冷式 3、冷却系的组成与原理 （1）风冷式 ①组成：主要由风扇、导流罩、散热片、汽缸导流罩和分流板等组成。 ②原理 ③特点 结构简单、工作可靠、质量较小、升温较快，使用和维修方便。特别适用于沙漠等高温地区和极地等严寒地区。 ④缺点 冷却效果难以调节、消耗功率大、工作噪声大、对气温变化不敏感等，仅用于部分小排量及军用工程机械柴油机。 ⑤调节冷却强度的方法 （ⅰ）改变风扇转速。一般采用液力偶合器传动来实现风扇的自动无级调速。 （ⅱ）节流方法 冷却强度还可以用节流方法来调节，即改变冷却气体的流通通道或出口截面积来改变流经散热片的空气流速和流量。风扇进口处设置由传感器控制的可变百叶窗 , 或是风扇出口的通道内设置由感温元件控制的节流阀，改变百叶窗或节流阀的开度。 （2）水冷式 ①组成：主要由散热器、水泵、风扇、冷却液套和节温器等组成 。 ②原理 二、冷却液与防冻液 三、冷却系统主要部件的构造 1、散热器 （1）组成 （2）散热器盖结构 1-压力阀弹簧;2-散热器盖;3-上密封垫;4-压力阀;5、11-真空阀;6-下密封垫;7-溢流管;8-上密封;9-加液口;10-下密封 2、膨胀水箱 1-膨胀箱;2-溢流管;3-散热器盖 3、水泵 （1）组成 （2）原理 （3）特点： 结构简单、尺寸小、排水量大、维修方便 。 4、风扇 （1）功用 用来提高通过散热器芯的空气流速，增加散热效果，加速冷却液的冷却，同时对柴油机其他附件也有一定的冷却作用。 （2）分类 ①按其结构原理分为轴流式和离心式风扇； ②按驱动方式则分为机械驱动式和电机驱动式两种。 柴油机风扇的形式主要采用轴流式。 特点：效率高，风量大，结构简单，布置方便。 （3）结构 5、风扇离合器 (1)硅油式风扇离合器 ①组成 ②原理 温度达到60～65℃时 接合； 温度低子35℃时， 分离。 (2)机械式风扇离合器 ①组成 ②原理 气温低于（50±5）℃，处于分离状态。 当气温上升到60℃时，离合器完全接合。 6、节温器 （1）折叠式节温器 ①组成 ②原理 （2）蜡式节温器 ①组成 ②原理 课堂讨论 1.柴油机对冷却液有何要求？如何选用冷却液? 2.表述冷却系统大循环与小循环的原理，如何实现? 3. 试分析拆除节温器对柴油机性能的影响? 课堂总结： 思考题： 第2讲 冷却系统的检修与故障诊断 一、冷却系统的维护 1、冷却液液面高度检查 （1）每月至少检查一次冷却液液面高度 （2）膨胀水箱液面应位于“LOW”和“FULL”之间。 （3）水垢的清洗 清除水垢时可以将零件放在碱性溶液（含10％～15