猴车安装施工技术措施.docVIP

淮浙煤电有限责任公司顾北煤矿分公司 施工安全技术措施 措施名称： 南翼11-2轨道斜巷猴车安装及调试施工安全技术措施 施工单位：安装二队 单位负责人 安全负责人 技术负责人 编制人 参与编制人 编制日期：2011年8月18日 南翼11-2轨道斜巷猴车安装及调试施工安全技术措施 第一部分 工程概况 南翼11-2轨道斜巷上山全长292米，斜巷平均坡度14°，有效安装宽度 2.2 m，高度 4.2m。巷道采用U型棚和锚喷支护，现准备安装RJY22-28/750型煤矿固定抱索器架空乘人装置，该装置采用YB2-200L-6型22KW 电压660/1140V电动机驱动，运行速度1.1m/s,最大输出功率为498人/h。为保证架空乘人装置的安装进度和质量 第二部分 施工前准备及安装步骤 1、了解施工现场坏境及安装条件，认真分析图纸及安装材料，严格按施工图纸设计要求尺寸施工工字钢横梁，横梁底面布置严格按架空乘人装置横梁布置图施工。机头机尾横梁标高尺寸的偏差不大于±10mm,托轮横梁标高不得大于±15mm,全部横梁水平度为3:1000。 2、准备好施工用的手拉葫芦、SGB620/40T刮板机链条、连接环或φ15.5的钢丝绳及绳卡。使用手拉葫芦之前，应事先检查好葫芦吨位是否合适，大小轮、逆止装置、钩头是否齐全完好。 3、确定巷道腰线及猴车中心线，并在横梁上标出记号，由修护队开挖横梁基础，开挖时严格按中腰线施工，开挖的横梁基础要严格按标准施工，符合图纸设计及安装要求。 4、按图纸尺寸浇筑驱动部混凝土基础，基础表面为平面，表面平整无凸凹。 5、在U型棚支护段及锚喷段巷道中分别安装驱动装置横梁、轮边制动器装置横梁、斜巷横梁、迂回轮导轨横梁、张紧装置横梁、尾部重锤横梁，具体安装分布见横梁布置图。横梁分别采用11#矿用工字钢及22b#工字钢分别制作。 6、安装机头驱动装置时搭设所需的施工工作平台，用厚度30～40㎜大板铺搭在驱动装置横梁上，大板两端用8#铁丝与横梁固定牢固，大板超出横梁不超过横梁200mm,每块大板宽200㎜以上且必须结实可靠。 7、将猴车安装所用工具及设备运至现场，并卸于指定位置，摆放整齐。 8、根据设计要求进行驱动装置、张紧装置、线路托轮架、托（压）索轮、运载索和张紧索的安装。 9、上站、下站和线路所有设备安装完成之后，根据技术说明要求进行检查和调整，而后安装供电、电气安全保护、通讯信号。 10、试车，进行运载索和张紧索的安装，吊椅的安装和调试试运行。 第三部分 安装质量技术要求 一）横梁的安装 1、横梁的起吊； (1)开挖梁窝。梁窝的标准：预埋11#工字钢的梁窝开挖一头500×500×500mm，另一头500×500×1000mm ，预埋22b#工字钢开挖一头600×600×800mm，另一头600×600×1600mm (2)在U型棚梁上找两处的合适的起吊点，用φ15.5的钢丝绳套穿在棚梁上做为起吊点，起吊点两处各用一台3T手拉葫芦对横梁进行起吊安装。 (3) 抬钢梁时由一人喊口号，行动要一致。起吊大梁时，周围3米之内不准人员进行其它工作。起吊大梁时，先慢慢试吊，要做到慢吊、轻放。起吊过程中，派专人负责观察起吊点，严密注意各处受力情况，如果发现异常必须立即停止作业进行处理。 (4)起吊时，起吊点下方及物件可能运动到的位置严禁站人，防止重物摆动或滑动伤人，起吊时应匀速上升，不得过快过猛。 (5)大梁起吊位后，先将一头放入梁窝，再将另一头也放入梁窝。 (6)斜巷施工之前，必须和斜巷把钩人员联系清楚，严格执行《斜巷管理规定》，做到“行人不行车。行车不行人”，在斜巷施工过程中现场要有专人指挥，并采取有效措施以防脚下打滑摔伤。 2、梁窝的浇筑 (1)用水泥、黄沙和石子按照=1.0: 1.9: 3.8的比例配好，再放入适量的水，搅拌均匀，然后将两边的梁窝灌满。用325＃水泥，混凝土标号为C20。 (2)在灌混凝土之前，必须将两个梁窝内的浮矸全部扫除和两个梁窝内用水冲刷预湿。 二）驱动部安装 1、根据现场实际情况，确定应解体或整体安装。 2、整体安装时，要将解体的驱动部照解体前的结构装好，仔细检查各轴节是否对称，定位销是否安装齐全。各个连接螺栓是否拧紧，保证设备恢复解体前的精度。 3、驱动部分用40T刮板机链条配合连接环连接，然后拧上M20的螺栓，要求必须上满丝或用φ15.5的钢丝绳套穿在棚梁上，整体安装在22b#工字钢横梁上，进行螺栓固定，机头、机尾在起吊时要使用安全合格的起重设备。 三）驱动部调试要求 1、在松闸状态下调整液力推杆制动器闸带间隙为2mm。 2、在松闸状态下调整钳形闸闸板调节螺栓，使闸带的松闸间隙为4-6mm。 3、检查驱动轮的进出绳情况，保证出入绳偏角不大于5度。 四）托绳轮的安装及调试 1、所有轮系都是