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活塞式空压机结构 L型空压机剖面图 1-气缸 2-气阀 3-填料箱 4-中间冷却器 5-活塞 6-减荷阀 7-负荷调节器 8-十字头 9-连杆 10-曲轴 11-机身 L型空压机一级气缸结构图 1-缸盖 2、10-排气阀 3-排气口法兰 4-缸体 5-冷却水套 6-缸座 7-制动器 8-气阀盖 9-气阀压紧螺钉 11-填料室 12、14-进气阀 13-进气口法兰 活塞组件 二、活塞杆 活塞杆的作用： 连接活塞和十字头，传递作用于活塞上的力并带动活塞运动。 对活塞杆的主要要求： 活塞杆要有足够的强度、刚度和稳定性 耐磨性好并有较高的加工精度和表面粗慥度要求 在结构上尽量减少应力集中的影响 保证连接可靠，防止松动 活塞杆的结构设计要便于干活塞的拆装 活塞组件 二、活塞杆 活塞杆的材料： 优质碳素钢或合金钢 活塞杆与活塞杆的联接方式： 1、圆柱凸肩联接 2、锥面联接 活塞组件 二、活塞杆 活塞杆与活塞杆的联接方式： 1、圆柱凸肩联接 1）活塞杆的圆柱凸肩和锁紧螺母同时传递活塞力，活塞螺母的联接要紧密牢固并有防松装置。 2）活塞轴线与活塞杆轴线的同轴度，靠圆柱面的加工精度来保证，故活塞与凸肩的支承表面在加工时要配磨，以保证接触良好。 活塞组件 二、活塞杆 活塞杆与活塞杆的联接方式： 2、锥面联接 1）拆装方便，联接处的接触面积大，摩擦力增 大而使联接更可靠。 2）锥面配合要求高，加工难度较大。 活塞组件 三、活塞环 1、活塞环的作用： 是气缸工作表面与活塞之间的密封零件，同时起布油和散热的作用。 活塞环是一片或者一部分，由不同的材料制成，其中PTFE是润滑条件差时的最佳选择。活塞环与凹槽侧面平置以使泄漏通道最小。金属活塞环直径比气缸孔大，使得活塞环在气缸避保持压力，有助于在低压时密封。非金属密封环几乎完全依靠气体压力以取得好的密封效果。 活塞组件 三、活塞环 2、活塞环的结构： 典型的活塞环是一个具有弹性的开口环。 在自由状态时，开口间隙为A’，当装入气缸内，被迫合拢呈圆环状，仅在切口处留有热膨胀间隙 δ，由于活塞环上有弹力，使它力图恢复自由状态而紧贴缸壁，并受到缸壁对它的约束力。 活塞组件 三、活塞环 3、活塞环的形式： 活塞环上有一开口，称为切口。 每个活塞需装活塞环的数量与气体压力成正比。 直切口 斜切口 搭接口 活塞组件 三、活塞环 4、活塞环的材料： 一般为铸铁 在高压活塞上，为了延长环的使用寿命和防止气缸被“拉毛”，常在铸铁环上镶嵌青铜或轴承合金或者镶填聚四氟乙烯。 活塞组件 三、活塞环 3、活塞环图例： 搭口式活塞环