2007二三季度专用车推广.ppt

陕西重型汽车有限公司专用车系列产品 总装配单元 陕西重汽专用车系列 一、搅拌车 搅拌运输车相关知识介绍 图2-2 搅拌筒结构图 1.汽车传动装置 2.传动轴 3.泵 4.马达 5.齿轮箱 6.搅拌筒 7和8.软管 9和10.回油管 11.调节装置 15装有风扇和恒温器的液压油冷却器 16.滚轮 通过取力装置将汽车底盘的动力取出，通过传动轴与液压泵连接，驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。 1、动力性的选择 混凝土搅拌运输车用的汽车底盘要求要有足够的载重能力和强劲的输出功率。一般要求发动机功率要在235kW(320马力)以上，6×4混凝土搅拌车对动力的选用为320马力左右，装载量在7-9方混凝土；8×4混凝土搅拌车对动力的选用为360马力左右，装载量在10-12方混凝土；近几年，市场对搅拌容积的要求呈逐步增大的趋势。 2．使用要可靠 混凝土装入车内以后，要求在2h或更短的时间内卸到工作面上，在此期间必须不停地搅拌。如果在规定时间内不能运到工地或因各种原因停止搅拌，车内混凝土就会报废，严重的会导致混凝土凝固在车内，造成搅拌运输车报废。这对搅拌运输车的可靠性提出了严格的要求，绝对不允许搅拌运输车在工作时发生停机的故障。因此混凝土搅拌