市政道路中修工程施工方案.docVIP

申江路中修工程 施工技术文件 PAGE PAGE 20 编制单位：上海市松江第五建筑工程公司 第一章 综合说明 1.1 编制说明 1.1.1我公司有幸中标，一定全力以赴，抓紧做好施工前期准备和施工现场总体规划布置。并调派进驻工程项目部，配备具有丰富施工经验的项目经理来承担本工程施工。建立项目部技术负责人，配备施工、技术、质量、安全、材料和资料等专业管理员，落实严格的责任制，实施项目法管理，全面负责工程施工质量、进度、安全、文明施工及做好协调各方面的关系，组织和管理施工。 1.1.2我们将与业主、监理单位、设计单位密切配合，真心诚意地接受业主单位、监理单位和设计单位在全施工全过程中的热忱指导、监督和帮助，同心协力地将本工程建成民心工程、达标工程而努力，为使本工程早日建成投入使用作出我们应有的贡献。 1.2 编制依据 1.2.1踏勘工程现场的实际资料； 1.2.2根据交通部的公路工程施工技术规范和技术标准； 1.2.3上海市标准《城市道路工程施工及验收规程》（DBJ08—225—97） 1.2.4根据现行的国家和上海市关于建设工程安全技术法规和文明施工管理规定。 1.3 质量目标 本工程的质量目标为：一次性验收合格率100%。 1.4 工程目标 确保本工程日历总工期74天，比招标文件规定的施工工期提前6天竣工，实际开工日期根据建设单位开工报告为准。 1.5 安全、文明施工目标 重大伤亡事故为零，争创区级文明工地。 第二章 工程概况 2.1 工程概述 工程名称：申江路中修工程 工程地址：申江路（唐陆公路交叉口至新金桥路交叉口） 工程描述：本工程南起唐陆公路北至新金桥路，道路规划红线为50m，全长480m，起点桩号K0+140，终点桩号K0+620。 2.2 工程范围 2.2.1路面结构：设计高程与原路面高程h4cm,先铣跑老跑老路面至4cm，加铺4cm细粒式沥青砼（AC—13I）；4cm≤h8cm时，加铺4cm细粒式沥青砼（AC—13I），在加铺层与原路面间用细粒式沥青砼（AC—13I）进行衬垫；8cm≤h12cm时，加铺4cm细粒式沥青砼（AC—13I），在加铺层与原路面间用粗粒式沥青砼（AC—25I）进行衬垫；h≥12cm时，加铺4cm细粒式沥青砼（AC—13I）和8cm粗粒式沥青砼（AC—25I），在加铺层与原路面间用粗粒式沥青砼（AC—25I）进行衬垫。 2.2.2侧、平石铺砌：原中央分隔带和机非分隔带的侧、平石不予利用，重新铺砌侧、平石，其铺砌形式按上海市市政工程局侧、平石通用结构图实施。中央分隔带侧石采用高侧石，一般高出地面20cm,机非分隔带及人行道侧石采用普通侧石，一般高出地面15cm，侧石 2.2.3人行道：工程范围内的原彩色人行道板不予利用，重新铺筑人行道。其结构组合及厚度如下：面层：6cm同质砖、3cm干拌水泥黄砂；基层：10cm细是砼（C20）；垫层：10cm 第三章 施工准备工作 3.1 技术准备 3.1.1为确保工程能保质、保量完成，并达到预定的目标。我公司将认真组织和落实主要工程技术人员，选择对类似工程有丰富施工经验的人员为骨干，根据现场施工条件，定出最佳施工方案，使施工能全部获得业主和监理工程师 3.2 现场准备 3.2.1 3.2.2 3.2.3 3.3 物资准备 3.3.1 3.3.2 3.3.3 第四章 主要技术方案和施工方法 本工程位于浦东金桥地区，唐陆公路交叉口至新金桥路交叉口，道路沿线为四快二慢六车道，路口大多未做拓宽渠化，而道路为城市主干道，沿线交通繁忙，车流量大，从而给交警部门的管理工作带来不便。 本工程事实内容对老路局部进行补强或加罩处理。 4.1 机动车道拓宽部分，将原机非分隔带翻除，拓宽部分机动车道结构： 4cm 细粒式沥青砼（AC—13I） 8cm 粗粒式沥青砼（AC—25I） 满浦一层玻璃纤维格栅 30cm C20砼 15cm 砾石砂 4.2 老路补强处挖至基层底，用如下结构修复： 4cm 细粒式沥青砼（AC—13I） 8cm 粗粒式沥青砼（AC—25I） 满浦一层玻璃纤维格栅 35cm C20砼 4.3 老路加罩处，铣刨至道路面层底，用如下结构层加罩： 4cm 细粒式沥青砼（AC—13I） 8cm 粗粒式沥青砼（AC—25I） 4.4 主要工序施工方法 4.4.1 拆除、翻挖沥青砼面层及基层（旧料外运同步进行） 路床整修 浇筑混凝土基层 铺设玻璃纤维格栅 摊铺沥青砼面层 4.4.2 侧石成品到达