交通运输方式与布局变化的影响.pptVIP

  • 2
  • 0
  • 约2.64千字
  • 约 27页
  • 2019-07-27 发布于福建
  • 举报
* 乡村 城镇 人口超过百万的城市 车站 铁路线 石家庄市的形成和发展 石家庄原来不过是正定县的一个小村庄,当初京广铁路修到正定县城时,把车站往南迁了十几千米,建在了石家庄。后来石德、石太铁路又在这里与京广线相交,石家庄成了重要的铁路枢纽,城市也获得了较快的发展,成为河北省的省会,而正定县城仍不过是座3万人的小城。 正定县城 石家庄 石太线 石德线 思考:发生这种变化的原因是什么? 京 广 线 一、对聚落空间形态的影响 2.交通运输布局的变化对聚落的影响 1.主要交通方式发生变化,会引起聚落空间形态的变化 (1)交通方式发展会带动聚落空间形态的变化 (2)交通方式的衰落也会影响聚落空间形态的演变 (1)交通干线成为聚落的主要发展轴 (2)交通运输网的形成,形成大城市带 聚落:是人类各种形式聚居地的总称。分为乡村聚落和城市聚落。 (1)新的交通方式发展会带动聚落空间形态的变化 嘉兴市城市形态如何演变?并详细说明各个阶段形成的原因。 1.交通方式的变化引起该地区聚落空间形态的变化 嘉兴市城市形态演变经过 ③ ④ ⑤ 铁路: 工业发展: 公路运输: 嘉兴市的城市形态变化,是随着水路和陆路 运输的发展变化而变化的。  ① 唐宋时: ② 环城河: 团块状 东、北方向伸展 沪杭铁路伸展,仍以沿河伸展为主 松散状 星状

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档