半刚性基层沥青混凝土路面界面形态分析.pdfVIP

摘 要 目前，半刚性基层沥青混凝土路面已经成为我国公路建设中最为常用的一种 道路形式，与其他的公路形式相对比，它有着多方面的显著优点。然而，随着我 国公路建设的蓬勃发展，对半刚性基层沥青混凝土路面各种病害的防治与处置的 要求也日益增加，基层与面层界面间的连接方式也被越来越多的重视了起来。本 文将三维成像原理与几何分形维数的概念相结合，通过利用半刚性基层顶部二维 图像的三维还原效果对界面分形维数进行计算，并综合半刚性基层沥青混凝土路 面的路用性能进行界面影响因素的判断。研究表明，在实验室级配范围内，半刚 性基层沥青混凝土路面界面的分形维数分别与道路的车辙变形能力和水稳定性呈 二维曲线的线性关系；与道路的疲劳强度呈一维直线的线性关系。 论文从半刚性基层沥青混凝土路面界面间的连接形式入手，采用三维成像技 术理论在MATLAB软件中的应用对半刚性基层的顶部形态进行还原，综合非Herz 弹性接触模型理论和古德曼模型理论两种界面间连接方式的评价方法，通过对半 刚性基层沥青混凝土路面界面的连接形态进行分析，统计分析了影响基层表面三 维形态的因素。利用半刚性基层顶部的分形维数作为界面间形态的代表值，分别 计算不同级配条件下半刚性基层顶部分形维数以及半刚性基层沥青混凝土路面的 路