物流与供应链管理考点.docxVIP

物流与供应链管理 PAGE7 / NUMPAGES7 物流与供应链管理 一、物流与物流管理的概念（重点） 物流：指物品从供应地向接受地的实体流动过程。 物流管理：是指将运输、储存、包装、装卸、配送、流通加工、信息处理等活动进行综合计划、执行和控制的集成式管理，以最低的综合成本提供给顾客所要求的服务。 二、供应链与供应链管理的概念（重点） 1．供应链：在生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终顾客活动的上游与下游组织所形成的网链结构。 2．供应链管理：指在满足顾客需求的前提下，对供应链各环节内部和各环节之间的工作流、物流、信息流和资金流进行协调和集成管理，以实现供应链整体利润最大化。 三、顾客服务的概念 一般认为，顾客服务是一种过程，它以费用低廉的方法给供应链提供了重大的增值利益。 四、顾客让渡价值的概念（重点） 指顾客预期评估一个供应商的总顾客价值和总顾客成本之差。 五、顾客细分四大类 白金顾客（最盈利者） 黄金顾客（盈利者） 铁顾客（低盈利但有期望者） 铅顾客（非盈利且非期望者） 六、顾客服务（基本服务、完美订货、增值服务的概念） 1.基本服务：指向所有顾客提供支持的最低服务水平，一旦接受了顾客的订货，企业就有义务按照基本服务的承诺为顾客提供各种服务，对每位顾客一视同仁。 2.完美订货：指期望向顾客提供服务的能力在可得性和作业绩效方面，每次都应同步地实现既定的服务目标。 3.增值服务：指对具体的顾客提供独特的服务，是超出企业基本服务的各种延伸服务。 七、物流网络设计的核心问题、物流设施选址问题作出两方面的决策 1.核心问题：网络中各类设施的选址问题 2.两方面决策：（1）决定设施的位置、数量、容量 （2）确定产品和客户在各设施之间的分派 八、位置量度法步骤（重点） （1）确定必要因素 （2）将因素分为成本因素和非成本因素两大类 （3）确定客观量度值 （4）确定主观评比值 （5）确定主观量度值 （6）确定位置量度值 九、综合因素评价方法（计算题） 十、物流信息系统的含义 物流信息系统(LIS)：是物流过程中人员、设备以及控制相互作用的组织结构，由此产生了内、外部信息流，为物流决策提供依据。LIS应该是整个管理信息系统(MIS)的一部分，而不是与企业主体信息系统分离的系统。 十一、数据采集技术 条形码系统：由一组规则排列的条、空以及对应的字符组成的标记。 无线射频标贴(RFID) 十二、数据采集技术有哪些（重点） 条形码系统 无线射频标贴 十三、电子数据交换(EDI)的定义（重点） EDI：根据商定的交易或电文数据的结构标准实施商业或行政交易从计算机到计算机的电子传输。 十四、仓库管理系统的定义 仓库管理系统：由自动识别技术、无线通讯技术、计算机系统和其他附属设备四个部分组成。将自动识别技术和无线通信技术结合在一起使用，能及时获得准确的信息，这是WMS功能的基础。 十五、智能交通运输系统（ITS）（重点） ITS：是将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内全方位发挥作用的、实时、准确、高校的综合交通运输管理系统。 十六、五种基本运输方式的优缺点（重点） 运输方式 优点 缺点 铁路运输 大量货物一次高效运输 对于运费负担能力小、货物批量大、运输距离长的货物运输，运费便宜。 轨道运输，安全系数大。 近、中距离运输时，运费较高。 远距离运输，货车编组会延长时间。 因车辆需要调配，不能满足应变运输。 公路运输 门到门直达，速度快。 对于近距离的中、小量货物，运费便宜。 运营时间灵活，运输伸缩性大。 运输批量小，不适合大量运输。 长距离运输，运费高。 航空运输 速度极快 适于运费负担能力强，货运量小的中长距离运输。 运输中对货物的震动、冲击小。 运费高，不适于低价商品运输和大批量运输。 除靠近机场的城市外，其他地区不便利用。 水路运输 运费负担能力小的大量、长距离运输，比铁路节约运费。 散装原材料可利用专用船只运输，效率高。 速度慢 航行、装卸受天气制约 港口装卸费时、费成本 管道运输 运费低、可靠性好 有限的应用范围 十七、多式联运指什么？ 指并非是一种运输方式，而是综合不同运输方式的系统模式，还是一个协调不同运输装载方式的系统。 十八、合理运输的五要素 运输距离 运输环节 运输工具 运输时间 运输费用 运输合理化的实现主要依赖三个方面： 一、运输方式的选择，这是实现运输合理化的基础； 二、承运人运输路线的选择； 三、车辆路线安排。 十九、扫描法（重点） 二十、节约法（重点） 二十一、循环取货路线概念 循环取货(milkrun)路线：指一辆卡车将从一个供应商那里提取的货物送到多个零售店时所经历的线路，或者从多个供应商