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我国目前的机焦产量位居世界首位,而大规模的机焦生产,将面临一个十分重要的焦炉气出路问题,如果将大量的 HYPERLINK 焦炉煤气排放到空中,必将造成大气严重污染,而且浪费宝贵的化工资源。如果用来发电,不仅成本高,入电网费用高,而且也使这一化工资源未得到合理有效的利用。在这种背景下,结合市场经济、环境等因素,采用 HYPERLINK 焦炉煤气来生产市场前景良好的甲醇这一化工产品,使焦化工程成为既环保又能取得较佳经济效益的项目。 甲醇是一种重要的有机化工原料,可用来生产甲醛、醋酸等一系列化工产品,而且还是新一代重要的能源和基本化工原料,可以加入汽油掺烧或代替汽油作动力燃料以及生产甲醇蛋白,现已成为仅次于烯烃和芳烃的基础 HYPERLINK 有机产品。世界建筑业的发展,将使甲醛领域对甲醇的需求更加强劲。同时随着1990年美国通过空气清洁法及全球环境标准的日趋严格,世界甲醇消耗量更是急速增加。因此,尽管不排除某一时期由于种种原因所造成甲醇 HYPERLINK 市场供求关系有价格波动,但从长远观点看,甲醇产品具有广阔的市场发展前景。 投资焦炉煤气制甲醇项目是一项环保工程,解决了焦炉气的问题,而且变废为宝。焦炉副产的焦炉煤气除作为城市煤气外,用来发电经济效益必较差,比较好的利用途径就是利用焦炉煤气生产市场前景看好的甲醇。我院已经掌握了焦炉气制取甲醇的设计及生产技术,也能够设计甲醇项目的关键设备。设备可以完全国产化。所以投资焦炉煤气制甲醇项目具有十分明显的必要性和经济意义。
甲醇是新的能源和基础化工原料,以焦炉气制甲醇体现了以煤为原料代替石油发展化工方向,可减轻化工生产对石油的依赖,投资省、能耗低,对经济的可持续发展,具有重要的现实及深远意义。 焦炉煤气制甲醇具有很强的市场竞争力和抗风险能力,只要焦炉能够生存,焦炭能够生存,焦炉煤气制甲醇就能生存。2007年我国生产焦炭3.4亿吨。焦化企业在炼焦过程中每生产1吨焦炭,产生焦炉煤气400立方米。由于建设一套年产10万吨的甲醇装置仅需焦炉煤气2亿标准立方,因此在焦炭行业控制产量、调整产业结构和实施清洁生产的新形势下,焦炉煤气制甲醇具有广阔的生命力和发展前景。 甲醇的主要下游需求领域是甲醛、羰基法醋酸、 HYPERLINK 甲醇燃料、二甲醚等,其中甲醛、羰基法醋酸产业呈现稳定增长态势,这并不足以消化增长过快的甲醇产能。而不容忽视的是 HYPERLINK 甲醇燃料、二甲醚对甲醇的需求。但 HYPERLINK 甲醇燃料、二甲醚则受政策影响较大。分别来讲,首先,根据国务院的部署,现在 HYPERLINK 国家标准化管理委员会正在组织制定高配比 HYPERLINK 甲醇汽油产品国家标准,另外今年还要制定低配比的 HYPERLINK 甲醇汽油产品国家标准,国内 HYPERLINK 奇瑞、华晨等汽车厂家也在加紧研制使用高配比 HYPERLINK 甲醇汽油的汽车。可以预计,在规范运作的前提下,国家对甲醇汽油的市场限制可能会放宽。其次,由于甲醇制二甲醚生产技术不复杂,产品的市场前景也很好,二甲醚近期可替代石油液化气,远期可替代柴油,这都是国内市场需求量大而又短缺的产品,国内已经建成20多套甲醇制二甲醚装置。甲醇制烯烃和甲醇制丙烯可替代石脑油生产乙烯、丙烯。对 HYPERLINK 醇醚燃料、甲醇制烯烃、甲醇制丙烯产业的发展,国家已出台相关政策予以支持。现在 HYPERLINK 国家发改委已核准了国内建设两套甲醇制烯烃项目。06年8月,由 HYPERLINK 中科院大连化物所联合另外两家公司共同完成的甲醇制取低碳烯烃技术开发项目通过了技术鉴定,从而为神华集团建设60万吨/年甲醇制烯烃装置提供了可靠的工艺技术。而国内甲醇制丙烯的技术研发也进展顺利,由大唐公司引进鲁奇技术建设的国内第一套甲醇制丙烯项目,已快要建成。这些产业的发展都将有力地保证我国甲醇市场的刚性需求。
2017年中国甲醇行业发展前景分析【图】
? ? 随着环保收紧,焦化产业进入壁垒显著提升,预计焦化产业中期供求偏紧。但是,一方面,焦气化的原料可以从化工焦切换为无烟煤,另一方面,陕西区域情况比较特殊,甲醇供求缺口大,增速快, 未来新增产能有望得到有效消化。
? ? 2016 年,国内甲醇名义产能近 7512 万吨, 产量 4313 万吨, 净进口 878 万吨。近几年, 产能增速放缓至 10%以下, 行业开工率因种种原因维持低位, 而进口量因沿海地区需求旺盛大幅增长。 需求端整体增速维持在 10%以上, 过剩产能逐步被消化。我国富煤少气的资源特征使甲醇产业与煤化工密不可分, 国内煤制甲醇占比达 70%,天然气制甲醇和焦炉气制甲醇各占 15%左右。煤制甲醇在环保、能耗标准不断提高的背景下, 国家已禁止新建年产 100 万吨及以下煤制甲
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