7-8 水下混凝土施工作业指导书.doc

修改号：2.0 QI 7-8 水下混凝土施工作业指导书 第 PAGE 12 页 共15页 作业文件 中交第四航务工程局有限公司 水下混凝土施工作业指导书 开始实施日期 2004年 5月1日 版本号：1 编号：QI 7-8 第1页共15页 修 改 记 录 修改号 生效日期 修改页次 修 改 理 由 1.0 2006.1.1 2 3、4 7 8 9、10 明确混凝土搅拌设备的使用情况。 增加导管的使用要求。 增加浇筑过程导管的使用方法。 增加终浇阶段的养护要求。 浇筑水下混凝土常见问题及处理方法。 修改号 编写 审核 会签 批准 批准日期 穆晓娟 陈年敬 王定武 方 东 傅立容 2004.4.8 1.0 穆晓娟 王定武 方 东 傅立容 2005.12.31 2.0 见《总修改说明》 概述 从质量、环保、职业健康安全各个环节对水下混凝土施工过程进行监控。确保水下混凝土工程符合规范要求。混凝土施工常规要求见QI7-11《混凝土作业指导书》。 2 适用范围 本作业指导书适用于基础工程的水下混凝土施工以及为工程施工所需的、临时性工程的水下混凝土施工。 3 参照文件 3.1 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 3.2 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88） 3.3 《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268-96） 3.4 《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》[交通部令（1999年）第4号]。 4 实施要求 4.1 施工方法 水下混凝土施工有以下几种施工方法：导管法、泵压法、吊罐法、夯击法、振捣法、袋装法。 以上施工方法适用范围为:当水深大于 1.5m 时宜采用导管法，泵压法及吊罐法；当水深小于 1.5m 时宜采用夯击法及振捣法；临时性工程可采用袋装法。本作业指导书规定了本公司常用的导管法。 4.2主要设备 4.2.1混凝土搅拌站（点）或搅拌船：集中搅拌，水下不分散混凝土应采用、水下自密实混凝土宜采用强制式搅拌机搅拌。搅拌车、地泵、吊罐、自卸汽车或小斗车：水下不分散混凝土运输宜采用搅拌车，也可使用泵送、吊罐、自卸汽车或小斗车，不应使用皮带机。水下自密实宜采用搅拌车、泵送、吊罐，不宜使用自卸汽车或小斗车，不应使用皮带机。采用搅拌车运输时，途中应以4~6r/min的慢速进行搅动，卸料前需高速搅动30秒以上。混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3。对于水下不分散混凝土的泵送宜采用泵送能力较大的活塞式混凝土泵，并宜适当增大管径，减少弯头和减小输送距离。采用吊罐运输时，吊罐应便于卸料，活门应开启方便，关闭严密，不得漏浆。 4.2.2 吊机：混凝土拌和料吊移用，吊重一般为 1.5t 左右，吊幅视具体情况而定，每个浇筑点配一台，安装模板吊机视情况另定。 4.2.3 吊斗：盛混凝土拌和料用，容积一般 1t 混凝土拌和料，每个浇筑点配 1～2个。 4.2.4 储料斗（转料斗）：起转料、储料作用。放在承料漏斗上方，底部设有紧密和完全开启的底门，其容积不小于 1.5 倍一次装运混凝土拌和料量。 每个浇筑点一个，储料斗固定在平台上层，使储料斗与承料漏斗间距离有 3m 左右，以便拆导管用，储料斗下接串筒，避免混凝土料超过自落距离 2m 产生离析。 4.2.5 承料漏斗：放在顶节导管上，起承料、调节下注混凝土量作用，进口边长为 600～1200mm，进口以下为锥度35°～45°的倒锥体， 逐渐缩小至与导管尺寸相适应，其容积应满足以下要求： 导管下口埋深所需要的首批混凝土数量，同时导管内混凝土还应保持一定高度使导管内混凝土内压力与管外水压相平衡（见图 1）。 4.2.6 工作平台：固定转料斗用，工人在其上操作可解决混凝土浇筑及导管提升的拆除等，一般在浮驳上搭平台架。 4.2.7 搅拌站：拌和能力应满足连续浇灌的需要。 4.2.8 导管起吊设备：常用葫芦、绞车利用平台提升，起重能力按表1估算。 表 1 不同导管长度要求的起重能力（ｔ） 导管长度（m） 设置有转料斗时 未设置转料斗时 5～10 10～20 20～30 2～3 3～4 4～5 3～4 4～6 6～8 4.2.9 导管：浇筑水下混凝土用，要求导管具备足够的强度和刚度、且密封性良好，管壁光滑、导管平直，无穿孔裂纹，导管接口处应有弹性垫圈密封。施工前应进行水密、承压和接头抗拉试验，以避免导管因密封不严，焊缝破裂，水从接头或焊缝中浸入引起事故。压水试验压力不应小于工作压力的1.5倍。导管直径可采用 200～300mm，中