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简易商业计划书 项 目 单 位: 天津宏能科技有限公司 项 目 名 称: 三力驱动全电推进动力系统。 项 目 属 性: 属基础研究类原始创新战略新兴产业。 项 目 网 址: http:\\ 项 目 简 介 本项目是由发明的《三力驱动机》，集成为《三力驱动全电推进系统》。属性于科技部之新能源中的物理问题(学科代码为A0402)与非阿基米德动力系统两个重点 项目命题(学科代码为A0105)，该研究涉及拓扑学与非线性(复)动力系统。 经研究发现，能量有守恒和转换两种既统一又独立的客观规律，独立于守恒具有唯一性，而转换则具有多样性，故获得了《能量转换物理属性定律》。 它定义了“正比的流入的能量等于流出的能量加上内能变化。为线性物理属性。非正比例能量转换属性于复系统(非线性)物理，因改变结构而逆变功能的能量转换属性于拓扑相变物理，但统一于能量守恒。”继而发现了《车行下坡 》内敛的《三力驱动》力学原理，即支点力、力矩、共点合力互动的封闭循环《车下坡 》效应定律。 所以，由以上发现成果而发明了无燃料驱动模式的《三力驱动机》，虽有点“逆天”！？但该三力驱动单机模型静止实验数据显示:“是在合外力不作功条件下，其内能变化是作用力与三力互动力之乘积，即力矩M=fFL，f=三力互动力，而传统力矩M=FL，并且是零速比。”说明本三力驱动机既滿足动能守恒也符合机械能守恒定律，而所谓无燃料驱动只是指无可燃物质，是由系统内力矩结构将支点反力逆变为正能量参与作功而已，属性于拓扑优化结构物理的能量转换特性，故也满足能量守恒定律。 因此，《三力驱动全电推进系统》就可实现用最小的电动机能量输入，而获得最大化的驱动力或(驱动发电机)电能源，是继核能之后又一《无可燃物驱动》的新能源领域，则可滿足所有额定驱动功率的所需。最终实现将获取能量与动力融为一体的国之重器，而改变世界能源与动力的游戏规则。 技术原理与特性 1﹑技术原理: 本三力驱动机的核心是三力力矩结构首创，三力即:支点力﹑力矩﹑ 共点合力。其共点合力是由一个三力交汇平衡合力点设置，为机械拓扑结构优化设计获得的发明功能，它实现了将支点反力逆变为正能量参加力矩中作功驱动，该三力力矩系统的静止内能变量为:力矩 M=fFL，f=三力互动合力。而传统力矩M=FL，并且零速比。其本质不同的是三力驱动机具有零速比增大输出力矩功能。 2﹑技术特性: 三力驱动机单台增大输岀力矩暂时只在大于输入力矩的2至6倍之间，单用只适合高效节能。显然，零速比多台集成化组合输岀力矩的效果是2至6倍的指数级增量，当它与发电机匹配时，即可实现任一额定功率的《三力驱动全电推进系统》产品定制，而具有无燃料全电推进技术特性(全电是指输入由输出循环供给)。 3﹑技术属性于: 属机械智能制造领域中拓扑学与非线性交叉研究成果。吻合囯家重大项目课题学科号:A0105 A0101与A0402 A0404两大范畴。 行 业 分 析 行业市场分析:显然，传统能源与动力行业面临环境与能源双重危机的瓶颈，因此，本项目《三力驱动全电推动力系统》突破了能源与动力两大行业瓶颈，且是填补了行业空白之科技。 行业竟争分析:该《三力驱动全电推动力系统》为非线性物理属性原理，属世界首创，故产品的生命周期独一无二，具有行业创新唯一性，其重要的竞争优势是它的巨大跨界特性，可纵横跨界能源、动力、机械制造、机械智能等凡与能源和动力有关联之行业，即暂无竟争对手。 行业监管分析:依据万众创新国策，首创行业的监管将由该行业标准与市场规则创建者掌控，即独创技术的行业标准将领导市场游戏规则。 行业壁垒:相对本项目而言，行业壁垒主要来自与能源和动力行业利益集团的地方保护。 商 业 盈 利 模 式 因为项目盈利模式是由项目适用范围大小所決定，故本项目适用范围为: 1、首先适用于发电机行业，可由本技术替代而换代为无燃料电厂与移动电源。 2、适用于运载工具的全电推进技长时续航，特别是电动汽车行业将整体转型换代。 3、适用于诸多动力的智能化集成，特别是机器人或无人机等行业的驱动转型换代。 项目盈利模式: 显然，因此充分利用本技术的可替代性，在实现强强联合条件下，实行梱绑式定向产业模式，即由本集团生产的《自主全电推进器》只限于定向匹配给共赢合作厂商，例如电动车厂﹑发电机厂、舰船厂、军工等等，此模式不但可掌控永占行业链顶端，同时掌控市场无序竟争及知识产权追责。并且利用产品的原创唯一性，从产品定价权和行业标准制定权全盘掌控盈利的主动权，同时行业标准和定价权又是进入世界市场的盈利护航剑，创造产品不再只是洋人独有，中国创造产品也将是世