市府广场地下通道监控量测方案设计.docxVIP

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  • 2019-08-01 发布于浙江
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市府广场地下通道监控量测方案设计.docx

程课程设计 市府广场地下通道监控量测方案 一、工程概况 本工程为市府广场公交换乘中心改造工程的一部分,由现商城负一层消防通道下穿市府广场停车场负二层,原设计地道总长59.5m,其中明挖框架段17.5m,穿越城市主干道至地下停车场段为隧道工程,长42m。桩号1+30.827~1+72.827段,长42m;采用“新奥法”原理进行设计,暗挖法施工。地下通道为圆弧拱衬砌,挡墙式洞口,洞内路面采用混凝土路面。通道净宽6m,净高2.5m,其中开挖高度8.48m,开挖宽度56m。结构覆土厚度约为3m。隧道穿越地层,为杂填土(Qml)和淤泥质杂填土(Q4a1),其中淤黏土为天然含水量大于液限含水量,天然孔隙比大雨或等于1.5的粘性土,属于在静水或缓慢的流水环境中沉积,经生物化学作用形成的一种特殊性土。通道所处位置及断面设计图1和图2所示。 图一 地下通道平面图 图2 地下通道断面设计图 二、编制目的 通过监测了解地层在施工过程中的动态变化,明确工程施工对地层的影响程度及可能产生失稳的薄弱环节。 通过检测了解支护结构及周边建(构)筑物的变形及受力状况,并对其安全稳定性进行评价。 通过监测了解施工方法的实际效果,并对其进行适用性评价。及时反馈信息,调整相应的开挖、支护参数。 通过监测,收集数据,为以后的工程设计、施工及规范修改提供参考和积累经验。 三、编制依据 《铁路隧道设计规范》(TB 10003-2001) 《城市地铁施工与验收规范》(GB 50299-1999) 《公路隧道施工技术规范》(JTJOG-94) 四、监控量测项目及控制基准 4.1监测项目 为全过程监测通道施工过程中,通道结构、周边楼房变形情况,并及时监测各主要工序施工阶段引起的沉降,以及与设计的分析值比较,并及时反馈,设计修改支护和施工参数,对通道过楼房段施工进行了全过程监测。根据不同的施工方法将监测项目分类设计监测项目。 4.1.1浅埋暗挖法工程主要监测项目 为保持施工期间隧道上方道路的畅通,在此工程中涉及到有42m的暗挖隧道,针对工程具体条件,监测项目如表一所示: 表一 主要监测内容及方法 必测项目 序号 监测项目 监测仪器 测点布置原则 监测目的与要求 监测频率 1 地表沉降、地表建筑物地下管线及结构物沉降 精密水准仪,玻璃钢瓦尺 沿暗挖隧道纵向间隔5-10m布点以及周围受影响的建筑物 掌握暗挖隧道开挖时对周围土体、建筑物的影响程度,评估周边环境是否安全 (1)开挖面距监测断面前后2D时,1-2次/d (2)开挖面距监测面前后5D时,1次/周 (3)开挖面距监测断面前后5D时,1次/周 2 周边地表建筑物倾斜 倾斜仪 布置在受影响建筑物山 掌握暗挖隧道开挖时建筑物的影响程度 3 暗挖隧道拱顶下沉及底板隆起 精密水准仪钢挂尺 沿隧道中线(底板)方向间隔10m布点 了解施工中结构的变形情况,确保施工安全 4 暗挖隧道净空水平收敛 收敛计 拱腰部位埋设,与拱顶对应在同一断面 选测项目 5 初期支护与围岩间接触压力 压力传感器 选择代表性地段监测断面,每个断面10-20个测点 了解施工过程中初期支护结构的荷载分布情况 (1)开挖面距监测断面前后2D时,1-2次/d (2)开挖面距监测面前后5D时,1次/周 (3)开挖面距监测断面前后5D时,1次/周 6 钢筋格栅拱架内力 钢筋计或其他测力计 了解施工过程中初期支护结构的内力分布情况 7 初期支护、二次衬砌内力及表面应力 混凝土应变计或应变计 8 地下水位 水位计、水位管等 选取典型区域埋设主断面 了解施工对地下水的影响 注:D为隧道直径 4.1.2明挖法主要工程监测项目 根据设计要求,结合基坑和周边环境特点,监测项目有如表二所示: 表二 明挖法基坑工程主要监测项目 序号 监测项目 监测目的 维护施工 基坑开挖 水泥土围墙 板式支护体系 放坡开挖 1 围护墙(边坡)顶水平位移 了解支护结构的最大水平位移量,必要时调整基坑开挖顺序和速度,确保基坑和周围环境的安全 △ △ △ 2 围护墙(边坡)顶沉降 了解支护结构的最大沉降量,必要时调整基坑咔哇顺序和速度,确保基坑和周围环境的安全 △ △ △ 3 立柱沉降 △ 4 基坑内外地下水位 基坑隧道开挖降水对周围地下水位下降的影响范围和程度 △ △ △ 5 围护墙水平位移 了解支护结构的最大水平位移量,必要时调整基坑咔哇顺序和速度,确保基坑和周围环境的安全 ☆ △ 6 围护墙体土压力 监测挡土结构在各种施工工况下的不稳定因素,以便及时采取相应的措施保证施工安全 ☆ 7 坑底隆起(回弹) 优化施工方案(如挖土速率,底板等) ☆ 8 裂隙监测 邻近建筑物 了解施工过程中地表、地下管线、建筑物沉降与倾斜情况,评估周边环境是否安全 ☆ ☆ △ ☆ 邻近地表 ☆ ☆ ☆ ☆ 9 邻近建筑物沉降 △

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