营运资产教材新的管理（ppt81页）.pptVIP

（二）基本模型的扩展* 1．订货提前期 在提前订货的情况下，企业再次发出订贷单时，尚有存货的库存量，称为再订货点，用R表示。 它的数量等于交货时间（L）和每日平均需用量（d）的乘积：LD 2．存货陆续供应和使用 设每批定货数量为Q，由于每日送货量为P，故该批货全部送达所需天数为Q/P，Q/P称为送货期。 因零件每日耗用量为d，故送货期内的全部耗用量为：(Q/P)×d 由于零件边送边用，所以每批送完时，最高库存量为：Q－（Q/P）×d 平均库存量则为：[Q－（Q/P）×d]/2 与批量与总成本： 3、保险储备* 为防止供货中断造成的损失，就需要多储备一些存货以备应急之需，称为保险储备。 再订货点: R=交货时间×平均日需求+保险储备 =L×d+B (三)存货储存期控制 存货投资所发生的费用支出,按储存时间分: 1.固定储存费用; 2.变动储存费用. 利润=毛利-固定储存费用-每日变动储存费用×储存天数-销售税金及附加 (参看职称教材P261) 三、存货的日常控制 （一）存货控制系统 1、红线法(Red-line Method) 2、双箱法(Two-Bin Method) 在使用双箱法时，存货被放在两个箱子里。 3