杭州湾跨海大桥ⅲa标主塔液压自动爬模系统施工技术.docVIP

杭州湾跨海大桥Ⅲ－A标主塔 液压自动爬模系统施工技术 刘 迪 （中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 湖北武汉市 邮编：430071） 摘 要: 简述了杭州湾跨海大桥Ⅲ－A标主塔液压爬模施工工艺,并对锚锥预埋、爬架拼装及爬升、轨道爬升等进行了重点阐述。关键词: 杭州湾跨海大桥、液压自动爬模系统、自主研发、施工技术 1、概述 根据杭州湾跨海大桥Ⅲ－A标主塔塔身施工的具体要求及相关技术条件(节段高度4.5m、浇筑强度30m3/h等)，采用武汉港湾工程设计研究院研究开发的HF-ACS 100型液压自动爬模系统的技术成果,选用其通用部件配置成两套液压自动爬模系统，专用于主塔塔身施工，爬模 由于塔身为双肢对称排列，桥墩基座以上每个节段的浇注高度为4.5m，故采用的模板系统也为相应的对称结构，大面积模板设计高度为4.7m，其中下部0.15m作为新旧砼面的压踏脚，上部0.05m防止砼浆水溢出污浊砼表面和工作平台，从基座底至墩顶，总的爬升工作周期为42次。 塔柱结构及施工节段划分示意 2、液压爬模系统简介 系统由大面积模板体系，爬升主体及钢结构工作平台构成。大面积模板体系通过钢梁结构与爬升主体相连，液压自动爬架设6个工作平台。平台之间采用固定扶梯相连，在同一平面上，平台间连成一条贯穿的通道，为防止火灾发生，在平台面上设置防火板或钢格栅。单个爬升装置的承载力为130kN。 爬升装置由油缸驱动，操作十分方便快捷，液压顶升系统依靠多台液压油缸、相关的控制部件组成，方便地完成提升工作。 在塔柱施工过程中，设置在一周的爬升装置均同步爬升，带动大面板模板共同均匀上升。单个油缸通过控制调节器相互协调同步工作。另外，液压油缸配备了防止油管破裂的安全装置。 系统的主要技术参数如下： ·爬升装置单元设计额定垂直爬升能力 100 kN 最大垂直爬升能力 130kN ·爬升装置单步步长 163mm ·最大爬升倾斜角 ±17.50 ·最大施工节段高度 4 ·模板、浇筑、钢筋绑扎工作平台 单层最大承载能力 3 kN/m2 总体额定承载能力 3 kN/m2 ·爬升装置工作平台最大承载能力 1.5 kN/m2 ·修饰及电梯入口平台 单层最大承载能力 1.0 kN/m2 ·液压系统额定工作压力 20MPa 最高工作压力 25MPa ·供电制式 三相交流，380/220V ·外形尺寸 最大高度 15.52 最大宽度 2.96 3、液压爬模系统的安装 3.1预埋锚锥 ⑴ 检查锚锥、精轧螺纹钢精、红头螺栓、锚锥定位板之间的连接配套； ⑵ 按照设计位置，将锚锥定位板用6-φ2.5圆钉子钉在模板相应位置上，将锚板定位块用木螺钉固定在模板相应位置上，且将锚板定位块内表面上凹槽用胶泥封住并抹平； ⑶ 按照设计要求，根据锚筋类型，将锚筋、锚锥和锚锥保护层（黄油和封箱带）装配好（见照片）； ⑷ 将装配好的锚锥总成与锚锥定位板连接，模板就位，浇砼。 锚锥定位板 锚板定位块 锚锥I、II型 3.2爬模系统的安装 爬架安装主要分4步进行。第1步，先利用模板系统浇注塔柱起始第1#、2#节段混凝土，浇筑后安装承重架、移动模板支架以及外爬架;第2步，在第3节段混凝土浇筑后安装轨道、步进装置、爬头、动力装置等部分;第3步，在第1次爬升后安装修饰吊架平台;第4步，在第2次爬升后安装电梯入口平台。爬模各散件在工厂制作完毕后,运抵施工现场,在拼装场地需先将各散件拼装成单元部件,并对各部件的功能进行检查和调试。 (1)起始段1#、2#节段混凝土浇筑后的安装 由于本塔柱起始第1#、2#、3#节段高度均仅为3m，必须先利用模板系统浇注1#、2#节段砼，在2#节段混凝土脱模强度达到20MPa后,通过高强连接螺栓将锚板安装在预埋的锚锥上, 以塔吊作辅助机具，将预先拼装好的承重架通过锚靴挂在锚板, 再依次安装移动模板支架,上爬架上及操作平台，最后吊装内、外模板并调整到