第15课-交通工具与通讯工具的进步.pptVIP

2、电话在中国： 时间 成 就 19世纪80年代 外国开始在上海设电话局。 20世纪初 清政府在南京设立了中国第一个电话局。 新中国成立后 电讯事业快速发展，到2003年末，中国拥有的固定电话和移动电话数量居世界第一位。 老式电话 程控电话 可视电话 卫星电话 手机 2002年，搜狐新闻中心就拜年方式进行了在线调查。结果表明，电话拜年和手机短信拜年已成为时下最流行的拜年方式。 思考： 近代以来中国交通通讯工具变化发展有何特征? 1：；2：； 3：；4：。 * 交通工具和通讯工具的进步 第15课 学习目标： 了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人民社会生活的影响。 走进真题： 1．（2018.4·浙江高考）“两盒点心跑一天”到20世纪90年代已不再是人们春节拜年的主要形式。1994年，某城从除夕夜7点到初五中午12点，家庭电话通话次数比平日增多了65%左右；1999年，中国电信网上每天至少有四五千封电子贺年邮件接来送往。随着手机的普及，短信、微信拜年成了现阶段人们春节期间拜年的首选。这一现象主要反映了(　　) A．邮政电信合一时代到来 B．电信缩短了人们的心理距离 C．改革开放加速了城市化进程 D．通信网络发展改变了生活方式 【答案】D 2．（2018·江苏高考）张园是清朝末年上海最大的私家园林，被主人开放为公共场所。右图为筠香斋刻印的年画《海上第一名园》，描绘的是当年张园门前的景象。该年画(　　) A．延续传统绘画的以形求神 B．体现追求时尚的国民共识 C．反映世界交通的最新成果 D．表明社会生活的新旧杂陈 【答案】D 古代的交通工具-—— 木船、马车、轿子 我国古代交通的地域特点： 南方舟楫；北方马车；官员坐轿，百姓步行。 共同探究 近代交通工具的变化，首先从轮船和火车开始，为什么不是从汽车和飞机开始呢 1、轮船、火车作为近代科技成果问世较早； 2、与西方列强在中国进行殖民扩张方式有关。 1、铁路交通： 一、铁路和公路 (1)19世纪70年代，外国商人修筑吴淞口到上海的淞沪铁路 ——我国最早的铁路； 辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局。 19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路——中国铁路诞生的标志； (2)民国：缓慢（西北、西南基本没有铁路）。 我国最早的铁路--沪淞铁路 光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人第一次听到了火车的汽笛声。 铁路上的“马拉火车” 为了运输煤炭，清朝政府同意在唐山到胥各庄之间修建一条长10千米的铁路。 这条铁路于1880年兴建，1881年通车。 铁路建成后，由于清政府视先进的蒸汽机车为怪物，尤其害怕它隆隆的震颤声惊动了附近的皇陵，就让骡马充当“火车头”，这就出现了“马拉火车”的天下奇闻。 1909年9月24日，中国人设计的第一条铁路 ----京张铁路通车 京张铁路的设计者 詹天佑 1876年，英国商人未经允许建造了淞沪铁路。但不久即被拆毁并掷入大海。 1881年，中国自建的第一条铁路——唐山至胥各庄铁路在一片反对声中建成通车。 1909年京张铁路建成通车,成为中国铁路史上的里程碑.这是第一条中国人（詹天佑）自行设计的铁路。 铁路交通的发展 框架建构 近代中国铁路发展缓慢的原因是什么? ①帝国主义的侵略和控制。　②政局动荡。 根本原因:中国半封建半殖民地的社会性质。 (3) 建国后： 2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。 青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。 “九五”期末，京九铁路全线通车。 中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位 “一五”期间：陕西宝鸡——四川成都的宝成铁路。 “二五”期间：甘肃兰州——新疆乌鲁木齐的兰新铁路。加强了西北、西南与内地的联系。 (4)铁路事业的发展不仅体现在铁路的延伸，而且还表现在火车机车和火车运行速度。 上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。最早的电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下。 2、公路交通： 20世纪初：汽车在上海出现（仅为权贵富绅代步工具） 民国时期：发展缓慢； 建国后：发展较快。 ①建立汽车制造厂； （1）新中国成立后： 公路运输快速发展 ②建立密集公路网； ③架设公路大桥； ④偏远山区通公路。 1956年，长春第一汽车制造厂生产出“解放牌”汽车，标志着中国汽车工业的诞生。 2000年，中国汽车产量预计首次超过200万辆。中国终于跻身世界