沥青混合料配合比设计方法.ppt

泰勒曲线标准画法 1.准备好矿料筛分数据绘制图标（以下沥青矿料数据） 不等距横坐标：X＝d0.45 常数纵坐标：Y＝通过率 2.隐藏图标X轴数据和调整图标Y轴的刻度范围 3.增加辅助X轴 4.关联数据标志 5.美化图表 马歇尔试验（沥青混合料马歇尔稳定度及浸水马歇尔试验） 试验目的：绘制混合料油石比与稳定度／流值／密度／空隙率／饱和度的关系曲线，确定沥青混合料的最佳油石比。 当今国际上最广泛应用的设计方法是马歇尔设计方法和Superpave设计方法 。我国现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40－2004）中规定的设计方法是马歇尔设计方法。 1.马歇尔试验流程 初选5组沥青用量，拌和混合料，制作马歇尔试件 测定试件毛体积相对密度 确定理论最大相对密度 普通沥青用真空法 改性沥青用计算法 计算VV，VMA，VFA等体积指标 进行马歇尔试验，对比马歇尔设计技术标准 技术经济分析确定1组设计级配及最佳沥青用量 进行配合比检验 完成配合比设计，提交材料参数报告结果 高温稳定性检验－车辙试验（T 0719） 低温抗裂性检验－弯曲试验（T 0715） 水稳定性－浸水马歇尔试验（T 0709） －冻融劈裂试验（T 0729） 渗水检验－渗水系数检验（T 073） 1.马歇尔试件成型方法（JTJ05T070-000） 2.试件毛体积相对密度 水中重法（T0705）