GC-B2018023样车借使用管理办法(试行).docxVIP

贵州长江汽车有限公司 文件名称 样车借/使用管理办法（试行） 编号 GC-B2018023 版本 V1.0 PAGE 5 文件名称 样车借/使用管理办法(试行) 编 号 GC-B2018023 版本 V1.0 目 录 1 目的 2 适用范围 3 术语解释 4 状态判定 5 管理职责 6 管理程序 7 管理规定 8 文档流程 9 变更记录 10 附则 编制部门 汽车工程研究院 编 制 校 准 业务部门 审 核 综合管理部 审 核 综合管理部分管领导审定 总经理批准 贵州长江汽车有限公司 文件名称 样车借/使用管理办法(试行) 编号 GC-B2018023 版本 V1.0 1 目的 为规范公司样车管理，合理调配样车资源，提高工作效率，特制定本办法。 2 适用范围 本办法适用于贵州长江汽车有限公司所有研发用样车的日常管理、借/使用管理工作。 3 术语解释 3.1 研发用样车 指公司项目研发过程中的外购样车（含标杆车、分析用竞品车、委托社会资源生产的在售车辆）、自制样车（含试制试验样车、整车开发各阶段展车、无法达到商品车状态的试生产车辆）等。 3.2 一级使用 指样车静态分析、无样车移动需求、不需要更换拆解零部件的使用。 3.3 二级使用 指样车周期在三个月以内的使用，有样车驾驶移动需求或拆解零部件的需求，拆解样车的零部件恢复后不影响整车性能和功能的使用。 3.4 三级使用 指样车长期使用或需要拆解样车零部件后无法恢复的。 3.5 其他备注 3.5.1借用要求中有任何需求达到更高级别使用管理条件时，需按照最高级别使用登记进行流程审批。 3.5.2 非项目用车及未挂靠项目的外购样车使用请走线下流程《样车使用审请表》，具体见附件二。 4 状态判定 4.1 三级样车使用后状态判定 4.1.1由试制试验部样车管理人员接收样车后，组织试制试验部主管领导、该车型开发总监级别以上领导一起对样车状态进行确认并根据样车类型给出相应判定，判定分为：自制样车拆解使用、外购样车拆解可用零部件放置Benchmark库、报废等。 4.1.2 试制自制样车判定为可以拆解使用的，由试制试验部产品试制处组织拆解，对拆解的无损坏零部件分类放入试制样件库用于后期其他可代替试制样车上，已经损坏不能作为后期使用的按照产品试制处试制样件管理执行。 4.1.3 外购样车判定为可以拆解使用的，由试制试验部产品试制处组织拆解，对拆解的无损坏零部件放置Benchmark库，作为后期他用，已经损坏不能作为后期他用的按照产品试制处试制样件管理执行。 4.1.4 判定为需要报废的，申请签批程序按流程图二执行。 5 管理职责 5.1 需求人员主要职责 5.1.1 负责按规定填写和报批使用手续。 5.1.2 负责使用期内样车的管理。 5.1.3 协助试制试验部样车管理人员对样车归还状态进行检查。 5.1.4 负责样车使用后需要报废的申请。 5.2 试制试验部主要职责 5.2.1 负责样车的归口管理及日常维护。 5.2.2 负责违规使用考核提报。 5.2.3 负责样车归还后的检查。 5.2.4 负责需求人员提出样车报废申请审批后的备案记录。 5.3 开发经理 5.3.1 负责一级样车使用审核审批及样车报废审核。 5.4 需求部门负责人 5.4.1 负责二级样车使用审核审批。 5.5 开发总监 5.5.1 负责三级样车使用审核审批及样车报废审核会签。 5.6 试制试验部主管领导 5.6.1 负责样车报废审核会签。 5.7 总经理 5.7.1 负责样车报废审批。 6 管理程序 6.1 样车使用管理程序 6.1.1 由需求人员提出申请，见附件一、填写样车确切用途。 6.1.2 一级样车使用由车辆所在项目的开发经理审核/审批。 6.1.3 二级样车使用由车辆所在项目的开发经理审核，需求部门负责人审批。 6.1.4 三级样车使用由车辆所在项目的开发经理审核，需求部门负责人审核会签，开发总监审批。 6.1.5 OA流程审批完成的样车申请表直接提交到试制试验部样车管理人员，线下流程审批完成的样车申请表提交到试制试验部后由样车管理人员登记备案保存。 6.2 样车报废审批程序 6.2.1 三级样车使用后评估判定为报废意见的由使用部门人员提出申请，见附件四。 6.2.2 判定为报废的车型，由该车型开发经理对提出的样车报废申请进行审核，开发总监审核会签、试制试验部主管领导审核会签、总经理审批。 6.2.3 审批完成后将申请表提交试制试验部，由试制试验部样车管理人员对报废车辆进行登记备案。 7 管理规定 7.1 日常管理 试制试验部样车管理人员负责在库样车日常维护、维修、保养、年检等，包括各种润滑油的更换，冷却液的补给，蓄电池的保养等，保证样车随时处