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博格华纳增压器知识手册BorgWarner Turbocharger Manual 增压器的结构 2 增压器发动机系统布置示意图 涡轮增压器 4 增压器零部件组成 背板 （扩压器） 压叶轮 涡壳旁通阀 涡轮部件 浮动轴承 中间壳 压壳 止推轴承 5 增压器转子 增压器转子的 工作转速从每 分钟几万转到 二十多万转 6 转子与核心动平衡 动平衡是质心轴与旋转轴尽可能接近的过程 动平衡目的： 减少噪音 减少振动 减少功率损失 减少转子负荷 延长轴承寿命 7 增压器电磁阀 涡轮增压器的结构—气路 压缩空气 高温高压废气 废 气 新鲜空气 压端进气 中间体油道 涡端排气 9 涡轮增压器的结构—油路 润滑系统的作用： 冷却来自涡轮的热量 向轴承系统提供润滑 为转子动平衡提供油膜支撑 涡轮增压器日常使用与保养 11 增压器的使用要求 涡轮增压器是在高温、高速的环境下工作，用来提高发动机功率和减少废气排放的重要零部件，正确地使用和良好的维护保养对保证增压器的使用寿命和性能非常重要，需要有正确的使用方法和制定合理的维护保养周期。 12 旁通阀调节器 旁通阀调节器总成压力设定、检测是由本公司的专用设备上精确设定的，不允许擅自调整或变动 搬动增压器时，切勿手拎调节器，以免影响旁通阀调节器可靠性和灵敏度 增压器的日常使用保养-润滑系统 润滑油要求 润滑油等级：SJ/CH-4（API）或 A3/B3(ACEC） 润滑油粘度：15W40（南方）、5W30（北方） 需经过不大于5μm的机油滤清器过滤 下列情况需预先润滑增压器 停机时间过长 更换新增压器 发动机启动后，保持发动机在怠速运行3-5分钟以保证油压达到使用的要求 发动机停机前，保持发动机在怠速运行3-5分钟以降低发动机整体温度 严禁采用“加速-熄火-空挡滑行”的操作方法 严禁在增压器油路密封面上使用液体成型密封垫片、密封条及密封胶 增压器的日常使用保养-日常检查 检查空气滤清器与增压器、增压器与发动机进排气管的连接是否松动和漏气； 检查增压器进回油管是否有损坏和节流现象，连接螺栓是否松动，连接处是否有泄漏痕迹； 检查增压器进回水管是否有损坏和节流现象，连接螺栓是否松动，连接处是否有泄漏； 检查机油量和品质，清洁和更换机油滤芯； 检查空气滤清器，定期清洁和更换滤芯； 检查发动机曲轴箱通风是否畅通，保证曲轴箱压力正常。 注意：必须在发动机冷却后才能进行以上检查，检查时不得启动发动机，以免造成人员伤害。 √ × 涡轮增压器常见失效与原因 16 增压器故障诊断 1、如果一台增压器外观完好、转子转动灵活、叶轮不滞转、叶片无擦壳，则说明增压器本身状态良好； 2、返回的大多数未损坏的增压器是被判定为漏油，而被不必要地更换； 1、故障诊断的目的是明确发动机的故障所在和根源，以便对症解决问题； 2、在没有解决问题之前，不要更换增压器； 3、增压器发动机的故障诊断方法和程序与非增压发动机相同； 4、增压器如同人的“扁桃体”，不能对拆下的增压器是独立做故障诊断，要联系发动机出现的症状，才能全面的给予故障诊断； 温馨提示 增压器故障-发动机症状-排除措施 18 增压器漏油 漏油是增压器常见的一种故障现象,及时发现并排除故障原因，可使涡轮增压器避免失效，导致增压器漏油的情况有： 19 增压器漏油常用诊断方法 增压器压壳漏油，把与增压器压壳连接的油气分离器连接管脱开 持续跟踪跑50~100公里，停机检查漏油情况 将增压器压壳进出口软管脱开看看是否仍有漏油痕迹 待确定增压器漏油来源后，试情况定是否需要测各气缸缸压 20 增压器漏油 透气管折弯， 导致增压器漏油 1、增压器涡壳进气口与排气口的连接处漏气； 2、增压器中间壳油腔内积碳，导致回油不畅； 3、发动机怠速时间过长； 4、发动机曲轴箱内油压或油位过高，曲轴箱通风管堵塞 21 增压器漏油 5、发动机下窜过大 6、增压器回油管撞弯或损坏，导致回油节流 22 增压器漏油 7、增压器压气机壳出气口到发动机进气管之间的连接管路是否漏气 潜在泄漏区域 管路破裂漏气， 使增压器产生漏油 泄漏区域 23 增压器漏油 8、发动机空气滤清器或进气管路被阻塞，导致增压器进气负压过大； 进气管过瘪住产生节流 空气滤清器阻塞 可用肥皂水 检查漏气 24 增压器异响 1、漏气噪音 a、发动机进气歧管、增压器压气机连接管道漏气 25 增压器漏气 b、 发动机进气歧管、增压器压气机连接管道漏气 c、 增压器涡端进/排气口密封垫片 密封不严漏气 以上两种情况可依据 废气痕迹，检查漏气 26 增压器异响 2、机械噪音 a、增压器不平衡量过大 b、增压器动平衡被破坏 c、增压器紧固件松动 d、增压器叶片擦壳 3、喘振 a、匹配不符 b、进气受阻 增压器售后服务注意事