项目14：智能可变气门控制机构(vvt-i-或vtec)的检测与维修.pptVIP

学习目标： 1. 叙述智能可变气门控制机构的分类、结构 2. 掌握智能可变气门控制机构工作原理等  1.2 可变气门升程系统概述 　　 　　　　　　　　 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 * 项目14：智能可变气门控制机构（VVT-I 或VTEC）的检测与维修 项目14：智能可变气门控制机构（VVT-I 或VTEC）的检测与维修 一：智能可变气门控制机构 在现在的轿车发动机上，我们经常可以看见像VVT-i、VTEC-i、VVL、VVTL-i等技术标号。这些显赫的标号都代表发动机采用了可变配气的技术 可可变配可变配气技术，从大类上分，包括可变气门正时和可变气门升程两 有些发动机只匹配可变气门正时，如丰田的VVT-i发动机； 有些发动机只匹配了可变气门升程，如本田的VTEC； 有些发动机既匹配的可变气门正时又匹配的可变气门升程，如丰田的VVTL-i，本田的VTEC-i 可变配气技术，从大类上分，包括可变气门正时和可变气门升程两大类 项目14：智能可变气门控制机构（VVT-I 或VTEC）的检测与维修 1. 可变气门正时 在普通的发动机上，进气门和排气门的开闭时间是固定不变的，这种固定不变的正时很难兼顾到发动机不同转速的工作