《汽车钣金》课程设计说明.doc

. . PAGE word完美格式 《汽车钣金》学习领域课程整体设计 课程名称 课程代码 所属系（部） 制定人 批准人 制定时间 汽车钣金 4134038 生物工程系 田态灿 吴开岑 2011-5-8 课程性质：专业拓展必修课程 参考学时：84 其中：理论课 40 ； 实践课44。 参考学分：5 职业方向：汽车车身修复 资格证书：汽车维修钣金高级工 适用对象：汽车检测与维修技术专业 课程类型：专业拓展课 先修课程：《汽车构造》、《汽车底盘》、《汽车应用材料》、《汽车故障与诊断》等。 授课对象：三年制高职高专汽车检测与维修技术专业 一、学习领域定位 《汽车钣金》是汽车检测与维修技术专业针对汽车维修工岗位能力进行培养的一门拓展必修课程。《汽车钣金》是我系汽车检测与维修技术专业的重要课程之一。内容包括钣金原理、钣金工具的正确使用、汽车车身变形测量与诊断、钣金件的矫正、车身变形后的矫正与维修及更换，钣金收火处理、打磨羽状边及环氧树脂处理。同时注重培养学生的社会能力和方法能力和素质能力。学生毕业从事汽车车身修复与喷涂，就业单位主要面向汽车修理厂、4S店、独资企业。专业是面向汽车车身修复领域的工作岗位群，培养具有车身钣金修复、车身涂装及车身美容技术及管理能力的高素质技能型人才。《汽车钣金》课程在汽车整形技术专业课程体系中起着重要的支撑作用，　通过先修的技术基础课程，使学生了解和熟悉汽车车身的基本结构及相关的汽车材料、汽车色彩的知识，并通过钣金、焊接、整形等实操训练，培养学生扎实的钣金修复技能。实际上汽车钣金与涂装是相互衔接、密不可分的两个重要环节，汽车钣金的质量是需要有良好的涂装基础来保障的。 二、考核方案设计 采用三结合、分阶段的考核形式：在考核方式上本课程打破期中、期末的格局，采用三结合的考核方式，结合课程内容从多角度，多侧面的综合评价学生学习效果：形成了“1243”独具特色的考核模式 ，即素质考评10%，工单考评20%，任务考评40%，期末考评30%四部分。 考核内容 考核标准与评分 考核方法 权重 职业素质 1.听从指挥，遵章守时，实训积极主动 2.有全局观念，有团队精神、创新意识和奉献精神 3.态度端正，认真负责 4.实训过程中对实训项目提出建设性意见或改进措施 实训素养评价 5% 考纪情况 1.全勤 2.缺勤时数占总学时20%以下 3.缺勤时数占总学时的20%及以上4.无违纪 教学日志出缺勤记录情况 5% ? 回答问题 1.主动且正确 2.主动但不正确或被动且正确 3.被动且不正确4.不会 ? 课堂提问记录 5% 作业质量 1.书写认真、全面、客观 2.语言简洁、准确 3.无抄袭他人现象 4.课程论文新颖、规范 批阅作业 5% 实践报告 1. 书写认真、全面、客观 2．具有企业实践经历和体会 3. 语言简洁、准确 4. 无抄袭他人现象 批阅实践报告，报告须有企业负责人签字 10% 理论考试 题库标准答案 闭卷笔试 30% 实操考核 分项实训教学大纲、任务书 根据各项任务书的要求采用过程考核方式操作 40% 合计 ? ? 100% 考核知识点 理论考试 汽车钣金基本概念、钣金修理常用设备与工具使用、钣金原理、钣金矫正的方法 实训考核 掌握矫正汽车翼子板、车身修复机的使用、二氧化碳气体保护焊、车身门板的修平等工艺。 三结合的综合评价方法是：阶段考核与过程考核相结合；理论考试与实操考核相结合；职业素质与企业实践相结合。具体的评价指标和内容见下表： 三、教材、资料 （一）教材： 《汽车钣金》 邹新升主编，天津科学技术出版社 2009.12 （二）参考教材 《汽车钣金与涂装技术》，李庆军、刘效春主编，重庆大学出版社 2008.10 四、课程设计的思路 1、随着汽车工业的迅猛发展，汽车（特别是家庭用车）的保有量的日益增加，城市交通环境日益拥挤，致使交通事故频发，车辆的表面损伤事故攀升，这使车身修复和表面整修行业人才显得尤为紧缺，随着新技术、新工艺、新材料的开发与研究，汽车车身正以安全、节油、舒适、耐用等技术为主导，以适应世界经济发展水平为潮流，以精致的艺术品获得美的感受而点缀着人们的生活环境，汽车行业对汽车专业性人才的迫切需求。树立“以行业为先导，以能力为本位，以学生为中心”的课程理念，指导职业资格证书课程创新体系构建，即根据待业技术发展对人才的能力要求，对特殊工种能力的要求，进行能力本位的标准课程设计。 2、课程设计思路：在创新课程改改理念的指导下，从发展的动态看，汽车检测与维修技术专业按照课程基于特殊工作过程的课程拓展进程，开发汽车钣金维修工职业资格证课程学习领域。 五、学习目标 在汽车制造厂、汽车维修中心、汽车4S站等相关企业从事汽车检测与维修的技术人员，