建筑垃圾回收利用现状.ppt

建筑垃圾的回收再利用：再生混凝土 再生混凝土性能和设计取值 ●一是由于再生骨料的性能，而是由于再生混凝土的实际应用经验不足；所以再生骨料混凝土的轴心拉压强度等均在《混凝土结构设计规范》规定的相同等级混凝土强度基础上乘以一定的折减系数。对仅掺用I类粗骨料的混凝土折减系数为1；掺用其他骨料的混凝土按相应掺入率确定折减系数。 ●再生骨料混凝土对干燥收缩更敏感，所以应特别加强早期养护。 建筑垃圾的回收再利用：再生混凝土 再生混凝土应用 青岛海逸景园6号工程，最高33层，在24层的结构混凝土中应用C40再生混凝土约320m3。 建筑垃圾的回收再利用：再生砌块 3.再生砌块 ●实验研究和生产实践表明，只要对建筑垃圾原料进行认真处理，完全可以作为生产再生混凝土砌块、再生砖的原料。 ●利用建筑垃圾生产再生砌块，国家或当地政府会给以免税、免养路费等优惠政策，主要其有显著的社会效益和环境效益。 建筑垃圾的回收再利用：再生砌块 再生砌块应用 建筑垃圾的回收再利用：再生路面 4.再生路面 ●我国道路旧混凝土的再生利用研究和运作刚刚起步，尚没有在实际工程中大规模应用。 ●沥青路面再生利用： 热再生：短时间内将沥青路面加热至施工温度，通过旧路再生等工艺措施，使病害路面达到或接近原路面技术指标。 冷再生（常温再生）：利用铣刨机将旧沥青面层及基层材料翻挖，旧沥青混合料破碎后当作骨料、加入再生剂混合均匀碾压成型，主要作为公路基层底基层使用。 建筑垃圾的回收再利用：再生路面 再生路面应用 合宁高速公路全长133.43km，水泥混凝土路面，1991 年通车，由于交通量和使用年限的增加，混凝土路面出现了不同程度的病害，每年路面的维修工程量为9 万～10 万㎡，产生旧混凝土3 万～4 万m3，因此在此路面维修中，就地和就近利用废弃混凝土再生骨料代替天然骨料配制再生混凝土用于道路，废弃混凝土的利用率达80%，节约骨料的运输费用为117 万～130 万元，节省废混凝土占用土地费用67 万～75万元。 建筑垃圾的回收再利用工艺：再生路面 建筑垃圾的回收再利用工艺：其他应用 5.其他应用 建筑垃圾的回收再利用工艺：其他应用 应用实例 1999年，新加坡启用了全国第一个近海垃圾场——实马高岛垃圾填埋场。实马高岛处理了新加坡全国90%的垃圾。 建筑垃圾的回收再利用工艺：其他应用 应用实例 上海每天产生的建筑废弃物约3.7万吨，约占城市固体废弃物总量的30%，而研究、规划建设“海上城市”，可为大量建筑废弃物等寻找到新的处置方法。 占地40公顷，由500万吨建筑垃圾堆成 国内外建筑垃圾资源化利用的现状：国外 ●日本对建筑垃圾的主导方针是：(1)尽可能不从施工现场排出建筑垃 圾；(2)建筑垃圾要尽可能的重新利用；(3)对于重新利用有困难的则应 予以适当处理。早在1977年，日本建筑业协会就制定了《再生骨料和再 生混凝土使用规范》。2005年日本全国建筑废物资源总利用率达85％， 其中废混凝土在资源化率达到98%。 ● 澳大利亚自从上世纪 80 年代起，墨尔本和悉尼等城市开始利用再生骨料。 ●北欧各国，如丹麦、芬兰、冰岛、挪威、瑞典等国于 1989 年实施了 统一的北欧环境标准，比利时建筑研究协会（CSTC）长期以来一直关注 建筑垃圾的再生利用，并在上世纪80年代末建立了专业学术组织以促进 对建筑垃圾回收利用的研究。 国外 ●德国将再生混凝土大量应用于公路路面工程，并于 1998 年 8 月提出 了《在混凝土中采用再生骨料的应用指南》。 ●美国是较早提出环境标志的国家，美国政府制定的《超级基金法》规 定：“任何生产有工业废弃物的企业必须自行妥善处理，不得擅自随意倾 卸”。美国的城市垃圾中建筑垃圾约占40%，经过分拣、加工转化，再生 利用的约占70%，其余30%的建筑垃圾填埋“利用”在需要的地方。 ●荷兰是最早开展再生混凝土研究和应用的国家之一，对建筑废弃物的再 生利用十分重视，自1997年起，该国禁止对建筑废弃物进行掩埋处理，建 筑垃圾再利用率几乎达到100%。 国内外建筑垃圾资源化利用的现状：国外 国内外建筑垃圾资源化利用的现状：国内 初步统计国内建筑垃圾再生利用率仅为5%左右，与欧盟90%、韩国、日本97%以上、美国89%、荷兰将近100%的利用率相比极低 技术上问题非主要原因，认识与管理上存在问题。国外主要先进在管理和意识上。 国内实际现状： ●深圳市建筑垃圾的处理方式大体分2 类：一是未经任何处理直接填埋， 约占98％；二是轻度分拣出废金属、废混凝土，约占2％。 ●上海建筑垃圾的处理：l）回填标高；2）围海造田；3）堆山造景； 4）制作建材；5）其他。2011年上海市渣土的有效处置率约70-80%, 建筑垃圾利用率仅20%左右。 ●北京市每年设置20-