文马高速TJ-3标隧道光面爆破设计2018.7.23.docVIP

文马高速公路TJ-3标 隧道光面爆破设计 云南省高速公路网S21丘北至马关高速公路文山至马关段TJ-3标 （K19+529.762～K30+748.794） 文马高速TJ-3标隧道光面爆破设计 中交第二航务工程局文马高速公路TJ-3标项目经理部 二〇一八年七月 文马高速TJ-3标隧道光面爆破设计 工程名称：云南省高速公路网S21丘北至马关高速公路 文山至马关段TJ-3标 （K19+529.762～K30+748.794） 编制单位：中交第二航务工程局有限公司昆明分公司 文马高速公路TJ-3标项目经理部 技术负责人： 编 制 者： 审 核 者： 审 批 者： 编 制 日 期：2018年7月 目 录 TOC \o 1-4 \h \u 15045 第一节 工程概况 1 14869 一、隧道基本信息 1 26046 二、工程概地质 1 32674 2.1 坡脚1号隧道 1 20039 2.2 坡脚2号隧道 2 29849 2.3 坡脚3号隧道 2 21842 2.4 梁子寨隧道 3 22726 三、隧道复合式衬砌支护参数 3 15231 第二节 编制依据及范围 5 29257 一、编制依据 5 32379 二、编制范围 5 8159 第三节 施工计划 6 8887 一、施工组织 6 31317 二、钻爆材料与施工机具 6 21370 2.1 爆破器材消耗计划 6 26299 2.2 施工机具配置 6 21720 2.3 施工进度计划 7 18197 第四节 光面爆破施工工艺 8 24087 一、光面爆破施工工艺流程 8 9618 二、爆破施工方法概述 8 26762 三、隧道光面爆破施工工艺 9 22172 3.1 放样布眼 9 7654 3.2 定位开眼 9 12344 3.3 钻眼 9 10909 3.4 清孔 10 10639 3.5 装药及堵塞 10 7113 3.6 警戒 10 2967 3.7 起爆 11 28072 3.8 爆后检查 11 25656 3.9 爆破结束 12 22198 第五节 爆破方案设计 13 14173 一、光面爆破设计原则及要求 13 31983 1.1 钻爆设计原则 13 1494 1.2 钻爆设计要求 13 28091 二、光面爆破方案设计 14 16370 1.1 爆破器材的选取 14 13962 1.2 岩性分析与开挖方式选择 15 10807 1.3 确定最大炮眼深度 15 11071 1.4 光面爆破参数参考 15 11437 1.5 掏槽眼设计 16 4292 1.6 周边眼设计 17 2441 1.6.1 周边眼间距E及孔数 17 21898 1.6.2 最小抵抗线W 17 7751 1.6.3 不耦合系数 17 3778 1.6.4 周边眼装药结构 18 10862 1.6.5 周边眼单孔装药量 18 26760 1.6.6 周边眼爆破死角处理 20 12688 1.7 二圈眼设计 20 26725 1.8 掘进眼设计 20 31310 1.9 底板眼设计 21 7369 2.0 各类孔炸药分配 21 31328 2.1 钻爆参数一览表及炮孔布置 23 26992 2.2 总药量和总孔数的核算 23 16369 2.3 爆破网路的选用和网路连接 26 24525 三、爆破设计安全验证 27 10961 3.1 最大单段装药量 27 19438 3.1 安全验算 28 7245 第六节 技术措施 29 8575 第七节 爆破安全施工措施 31 15019 一、凿岩安全措施 31 4558 二、爆破安全措施 31 3484 三、装岩运输安全措施 32 6911 四、安全措施 32 8992 第八节 爆破警戒方案 34 第 第 PAGE I 页 共 35 页 第一节 工程概况 一、隧道基本信息 文马高速TJ-3标项目起讫桩号为K19+529.762～K30+748.849，共计11.219km，途经马关县坡脚镇和马白镇，止于马关县城西侧南山设马关互通，马关互通连接线（MK0+000～MK2+904.668一级公路）。 本标段设计路基挖方共229万方，填方281万方，服务区一处，互通一处，桥梁共6座（含互通连接线桥1座），隧道共4座，涵洞及通道34道。隧道总体情况见表1.1-1。 表1.1-1 隧道工程一览表 序号