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空 调 不 制 冷 空调制冷的原理 基本空调系统 空调不制冷时的判定步骤 出风口是否有风? 否 是 检查鼓风机及鼓风机继电器 下一步 鼓风机线圈电阻约为1.6Ω 蒸发器是否滴水 是 否 下一步 您在开玩笑吧?!此时空调一定是在制冷的。 返回 压缩机离合器是否吸合 是 否 判断冷媒是否充足 检查压缩机及其相关电路 返回 判断冷媒是否充足的方法 1、接压力表 正常情况下,高压侧压力为12~15kgf/cm2,低压侧压力1.4~1.8kgf/cm2 。 2、观察贮液干燥罐上的玻璃窗。 3、测量冷凝器上冷媒进出管路的温度。 进气管路温度在70摄氏度,出气管路温度在50摄氏度 若冷媒不足,请添加。 返回 压缩机相关控制电路 低压开关 测量低压开关前触点的电压 有(27.3V左右) 无 低压开关坏 电磁离合器坏 保险丝坏 压缩机继电器坏 温控器坏 电脑板坏 几个特殊故障的分析 一、压缩机离合器时转时不转 1、冷媒过多 冷媒充入过多,会导致贮液干燥罐上的低压开关处于保护目的而频繁断开。 2、空调使用环境脏 由于大量的脏物聚集在蒸发器表面,导致蒸发器通风不良而结霜。温控器处于对蒸发器的保护而断开压缩机离合器。 3、膨胀阀坏 若膨胀阀损坏,导致其随温度自动调节开度的功能丧失,同样会导致蒸发器结霜。 但此种故障的发生几率极小。 二、刚开机时制冷,运转一段时间后不制冷 此故障产生的原因与空调制冷系统无关。 先来看看空调制热系统的原理。 1、空调是利用发动机冷却液的热量对驾驶室进行加热的。 因此,发动机冷却液的热量是时刻都通往驾驶室的。 当空调需要制冷时,利用一个混合门(挡板)和混合门电机来进行控制,把暖风吹出的通道堵住,达到制冷的目的。 2、因此,当此挡板或者电机损坏的时候,制冷的同时鼓风机也吹出了冷却液的热量,最终导致空调不制冷。 3、由于刚开机时冷却液温度还较低,因此刚开机时,空调是可以制冷的。 若按照以上各步骤, 基本可以排除此类故障。 谢谢大家
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