广西桂林龙胜龙脊梯田景区调查报告.doc

生态旅游—理论与实践期末调查报告 学生：蒋连凤 学号：120310202018 院系：经济与管理系 班级：旅本项目122班 完成时间：2014年6月22日 指导老师：韦倩虹 成绩： 广西桂林龙胜龙脊梯田景区调查报告 本次调查报告是以龙胜龙脊梯田为主，主要调查龙脊梯田的历史，当地政府对龙脊梯田景区的各种扶持政策，旅游公司对景区的投入情况，当地居民对景区现状有哪些不满和旅游者在游览景区时存在哪些问题。 一，龙脊梯田的历史 龙脊梯田始建于元朝，成形与明朝，完工于清朝。距今已有700多年的历史。龙脊梯田距龙胜县城22公里，距桂林市区103公里，景区面积共66平方公里，主要是以平安壮族梯田和金坑红瑶梯田为主题向周边村寨辐射的梯田群体。梯田分布在海拔300至1100米之间，坡度大多在26至35度之间，最大坡度达50度，梯田群如链似带，从山脚盘绕到山顶，小山如螺，大山似塔，层层叠叠，高低错落，集壮美与秀丽为一体，堪称天下一绝。从高处望去，梯田的优美曲线一条条、一根根、或平行或交叉，蜿蜒如春螺、披岚似云塔，显示了动人心魄的曲线美，龙脊开山造田的祖先们当初肯定没有想到，他们为了生存用血汗和生命开辟出来的梯田，竟变成了如此妩媚潇洒的世界曲线。其线条行云流水，潇洒柔畅；其规模磅礴壮观，气势恢宏，有“世界梯田之冠”的美誉，比起精致的巴厘岛德格拉朗梯田壮丽许多，是中国南方农耕文明的集中体现。 二，当地政府对龙脊梯田景区的扶持政策 项目内容和规模： 1、 修建龙脊公路：从和平乡至平安乡公路全长14公里，以山村四级柏油路面修筑。 2、 新建入口区：在和金公路６公里处（即金竹寨）新建龙脊寨门，建筑风格为壮族木结构式，建筑面积200平方米， 设大门、小型餐饮服务部及停车场等设施。 3、 建设游客食宿游乐区，建筑面积4000平方米。 4、 兴建旅游商品一条街，经营销售少数民族土特产品及旅游工艺品。 5、 旅游配套服务设施。 6、 环境保护工程（二）资金构成：项目投资共500万美元，以工代赈233万美元，对外招商267万美元。 中方承办单位概况：龙胜各族自治县龙脊景区建设开发总公司成立于1999年，公司注册资金36万美元，经营范围包括旅游开发、旅游接待、旅游服务、旅游商品开发及经营等。拥有经验丰富的管理人员和训练有素的工作人员10人，有英、日、法、德等外语导游20人。 项目市场分析：龙胜县旅游客源市场总的定位是以国内旅游客源市场为主，国际客源市场为辅，国内客源市场则以广西区内，特别是桂林市各县以及龙胜周边省各县市为目标客源市场，这些地区由于距离近、花费在交通上的时间不多，游客利用节假日到龙胜旅游的可能性很大，以广东、上海、福建、浙江、江苏等沿海省市为潜在客源市场，这些地区人口众多、经济发达，居民收入水平高，每年的出游率高，其中有不少是到桂林旅游，龙胜美丽的山水风光、良好的生态环境，无疑将成为这些久居闹市，渴望逃避城市喧嚣，回归大自然的游客偏爱的地方，另外充分依托桂林市客源枢纽中心的优势，挖掘其他区域的旅游市场。便利的航空设施缩短了全国各地旅游者与桂林市的距离，畅通的公路交通使游客出入桂林更加方便自由，龙胜可以更好地接受桂林中心城市的辐射，从桂林分流或截流更多的国内外游客到龙胜县来游览。随着景区旅游条件的极大改善，尤其是旅游交通的改善，加大宣传力度，预计项目建成后，到2005年游客接待量将达到60万人次，2010年接待游客将达80万人次。 项目配套设施：1.交通、通讯、供水、供电等配套设施状况项目所在地龙胜县距离世界旅游名城桂林市87公里，二级公路。龙胜县城至景区17公里，四级油路。景区公路四通八达。中心城市桂林市通往全国各地的旅游交通已形成，每年经桂林两江国际机场、桂林火车站、北海——南宁——柳州——桂林高速公路以及321、322国道来桂林旅游的国内外游客达800余万人。桂林至龙胜的车程2小时左右，交通极为方便。景区内已配套有给水系统、排水系统、电力工程系统，可满足景区水源、电源及排污处理的需求。2.旅游资源状况：龙脊梯田汇田园梯田造型之精华，集山民耕耘智慧之大成，从山脚一直盘绕到山顶，层层叠叠，直上云天。春如银带飞舞，夏若绿波翻浪，秋象金塔集荟，冬似群龙戏水。其景观被旅游者赞叹为“神妙的韵律，优美的线条”。梯田脚下是最有壮乡风格的金竹寨，被联合国列为“典型壮寨楷模”。这里的壮族是北壮的代表，具有传统的习俗风情和建筑群落；这里的人民具有驾驭山川自然的气魄和聪颖的智慧。“打扁担”欢快活泼，“师公舞”古朴神秘；“麻栏”木楼独具匠心，构造精巧；土特产品－－龙脊茶、龙脊辣、龙脊水酒号称龙脊三宝，是不可多得的旅游商品。 项目竞争优势：1.使用的优惠政策：旅