工程材料及成形技术7 工业用钢.pptVIP

W18Cr4V钢淬火、回火后的组织 高速钢硬度与回火温度关系 W18Cr4V钢的淬火组织 W18Cr4V钢的铸态组织 制造弹簧或弹性元件的钢种。 弹簧是利用弹性变形储存能量或缓和冲击的零件。 （1）性能要求 高的σs，σs/σb； 高的σ-1；足够的韧性 高的淬透性。 3.合金弹簧钢 （2）成分特点 中高碳：保证高σe 和σ-1 碳素弹簧钢为0.6~0.9%C 合金弹簧钢为0.45~0.7%C 合金元素作用： ① 提高淬透性、强化铁素体：Mn、Si、Cr ②??提高?s/?b：Si ③ 细化晶粒，提高回火稳定性和高温强度： Cr、 V、W 汽车板簧 弹簧丝 （3）热处理特点 ①冷成型弹簧：冷拔→冷成型→定型处理(去应力退火250~300℃)。 用于φ8mm弹簧。 ②热成型弹簧： 热成型→淬火+中温回火 使用状态下的组织：T回 用于大截面弹簧(φ8mm) 汽车板簧淬火线 冷卷螺旋压缩弹簧 （4）弹簧的表面质量 弹簧的表面质量对其寿命影响很大。 提高表面质量的方法: ① 防止表面脱碳； ② 避免表面缺陷； ③ 进行喷丸处理，使表 面产生压应力。 板簧喷丸处理示意图 （5）常用钢号及用途 Si、Mn弹簧钢，如60Si2Mn，用于制造较大截面弹簧。如汽车板簧。 Cr、V弹簧钢，如50CrVA，用于大截面、大载荷、耐热的弹簧。如阀门弹簧、气门弹簧。 大型热卷弹簧 汽车板簧 火车螺旋弹簧 高而均匀的硬度和耐磨性； 高的?b和接触疲劳强度； 一定的韧性、淬透性和耐蚀性。 四、高碳铬轴承钢 用于制造轴承套和滚动体（滚珠、滚柱、滚针）的专用钢种。 （1）性能要求 轴承工作时, 承受接触应力(达3000~3500MPa)、周期性交变载荷(频率达数万次/分)和摩擦。 圆柱滚子轴承 自动调 心球轴承 （2）成分特点 高碳：0.95~1.05%C（Cr含量以千分之一为单位） 合金元素：主加Cr，辅加 Mn、Si。 Cr、Mn、Si的主要作用是提高淬透性和强度。 Cr还提高耐磨性（形成合金渗碳体）和耐蚀性。 当1.65%Cr时,会因A’增加而使硬度和稳定性下降。 此外，S、P杂质含量控制很严格。 （3）热处理和组织特点 滚动轴承钢是过共析钢。 最终组织：M回+均匀细小K+少量A残 硬度61HRC 预备：（正火＋）球化退火 最终：淬火＋低温回火 淬火：820～840℃，油淬。GCr15钢的淬火温度要求十分严格。 回火：150～170℃，保温2～ 3h，回火后硬度为61-65HRC 低温时效（尺寸稳定化处理）：120～130℃，10～20h 滚针轴承 滚柱轴承 滚珠轴承 大型轴承 （4）常用钢号及用途 应用最广的是GCr15，大量用于中小型轴承； 大型轴承用GCr15SiMn等。 这类钢还可用于制造模具、量具等。 向心球轴承 五、铸钢 在工业生产中会遇到一些形状复杂的大型零件，不便于用锻压制成毛坯，而铸铁又保证不了塑性的要求。 铸钢件 2.5吨大齿轮铸件 1、成分 低中碳（ 0.15~0.60%C） ——考虑到对铸造性能、焊接性能和切削加工性能的要求。 低合金铸钢适当提高Mn、Si含量，另外还可添加少量的Cr、Mo等。 2、热处理 主要是退火、正火，小型铸钢件还可进行调质和各种表面热处理。 3、常用钢种 碳素铸钢（如ZG270-500） 低合金铸钢（如 ZGD410-620） 注：铸钢的铸造工艺性差，易出现浇不到、缩孔严重、晶粒粗大等缺陷。 是指在冲击载荷作用下发生冲击硬化的高锰钢，也称奥氏体锰钢. 1、成分特点 高碳：0.7～1.35％C 以保持高耐磨性。 高锰：6～15％Mn 以保证形成奥氏体组织. 六、高锰耐磨钢 高锰钢铸件 高锰钢 2、热处理及组织 铸态组织为奥氏体+碳化物, 性能硬而脆. 热处理：水韧处理。即将钢加热到1100℃，使碳化物溶入奥氏体，并进行水淬。 室温组织：过饱和单相奥氏体。 高锰钢水韧处理组织 浇铸高锰钢件 3、使用及用途 水韧处理后，韧性高，硬度低。使用时必须伴随着压力和冲击作用，表层加工硬化（A→M+ε）。 硬度提高到HB500~550，获得高耐磨性。而心部仍为奥氏体组织,具有高耐冲击能力。 高锰钢广泛用于既要求耐磨又要求耐冲击的零件。如拖拉机的履带板、球磨机衬板、破碎机牙板、挖掘机铲齿和铁路辙岔等。如ZG120Mn13Cr2。 挖掘机铲齿 履带 七、易切削结构钢 牌号:用“Y+数字+元素符号”表示，其中“Y”为易的汉语拼音字头，数字表示平均含碳量的万分数。属于专用钢。如Y40Mn表示平均