基于TRIZ理论的汽车化妆镜设计.docVIP

汽车创新设计与实践 1.问题背景 随着生活水平的不断提高，汽车成为人们的人们出行的必要交通工具，伴随着豪华汽车销量的节节攀高，各个品牌间的竞争也愈演愈烈。面对竞争，优秀的豪华汽车品牌往往在以人为本的设计及创新功能上下工夫吸引顾客,作为汽车零部件中重要组成部分的汽车内饰，对于现已比较成熟的底盘、发动机、变速箱等零件比较，更新内饰件所需花费的时间短的多，经费低得多，风险小且效果明显，所以厂家常常在内饰中加入宜人且创新的功能设计，让客户体会到以人为本的豪华享受，吸引消费者，增加整车的市场竞争力在生活中人们出入各种场合对自己的外在形象越来越重视，因此车内设置化妆镜显得尤为重要。然而现有的车载化妆镜有许多缺点和不足，满足不了客户的使用需求。 2.问题描述 现在已有的化妆镜设计方式有如下几种： 图1 前排带化妆镜的遮阳板 图2 后排化妆镜 两种车载化妆镜的优缺点： 图号 名称 优点 缺点 图1 前排带化妆镜的遮阳板 1.双重作用，既可以遮阳又可以用做化妆镜。 2.遮阳板上翻后，可以保护镜子表面的干净。 只能为前排驾驶员提供服务。 有些驾驶员把一些纸类的东西夹在上边，当驾驶员要使用时不方便。 由于遮阳板大小的限制，镜子的面积太小，使乘客用起来太拘束。 图2 后排化妆镜 后排化妆镜可以弥补前排化妆镜的不足，为后排的人员提供需求。 因在后排乘客头部区域布置了后排天窗,所以后排化妆镜只能前移到前排座椅头枕上方，这样后排乘客打开关闭化妆镜时都需要身体前倾，背部离开座椅靠背才能操作化妆镜，另外使用时由于化妆镜面离开乘客眼睛距离太远，乘客看不清镜子里的内容，也只能前倾身体使用镜子。 后排密封效果做不好会导致下雨天或洗车漏水。 3.镜子因该锁钩凸出面板距离较长，头部较为尖锐，当汽车发生碰撞时，后排乘客头部如碰到该结构有受伤的危险. 4.后排化妆镜开关部分存在左右间隙不均的问题，因处于顶棚处为客户高关注区域,可能引起客户抱怨。 5.打开化妆镜时虽然有灯自动打开，由于空间的限制，使用的灯光设施灯光太暗，尤其在晚上，满足不了客户随时使用的需求。 3.运用的创新方法 经过调查针对市场上仅有的这两种化妆镜的设计，下面我就运用TRIZ理论的方法来对车载化妆镜进行一次创新设计，争取设计出一款满足客户需求的车载化妆镜。运用TRIZ理论核心思想：（1）无论是一个简单产品还是复杂的技术系统，其核心技术的发展都是遵循着客观的规律发展演变的，即具有客观的进化规律和模式。（2）各种技术难题、冲突和矛盾的不断解决是推动这种进化过程的动力。（3）技术系统发展的理想状态是用最少的资源实现最大数目的功能。“简化模型”：一个法则：技术系统进化；一种思想：最终理想解(IFR)；四类问题：技术冲突与发明原理；物理冲突与分离方法；物场分析与标准解；How to模型与知识库；一种算法（ARIZ）：发明问题解决算法。创新设计出理想的车载化妆镜。 4.问题分析与解决方案 4.1 解决不能同时满足车内前后排乘客的需求问题 改善的技术特性参数： 35#适应性，通用性——更加实用，所有车辆都可满足要求； 33#操作流程的方便性——操作简单方便。 恶化的技术特性参数： 19#运动物体的能量消耗——所需要的能量消耗有所增加； 36#系统的复杂性——系统的复杂性增加； 查冲突解矩阵可知使用的解决原理是：15，5，35，3，24，17，1，如表2所示。 表2 解决不能同时满足车内前后排乘客的需求问题 原理编号 内容 可能的解决方案 15 动态特性原理 1.在物体变化的每个阶段让物体或其环境自动调整到最优状态； 2.把物体的结构分成即可变化又可相互配合的若干组成部分； 3.使不动的物体可动或自适应； 5 组合 空间上相同或相近的物体进行组合 合理安置，节约空间； 35 参数改变 1.改变物体材料 2.改变物体的强度； 3.改变物体的温度或体积等参数； 3 局部质量 1.从均匀的物体结构、外部环境或作用改变为不均匀的； 2.让物体不同的部分承担不同的功能； 3.把物体的每个部分处于各自动作的最佳位置； 24 借助中介物原理 1.使用一些新技术，新材料； 2.利用电子设备达到应有的功能； 17 空间维数变化 1.将一维变为多维； 2.将单层变为多层； 3.将物体倾斜或者侧向放置； 1 分割 1把一个物体分成相互独立的部分； 2把物体分成容易组装和拆卸的部分； 3.提高物体的可分性； 采取的解决方案：采取的解决方案：利用15#动态特性原理，使不动的物体变成可动的或将物体分成彼此互相移动的几部分。就像车窗一样，把车窗玻璃摇到车门里边，打开的时候用的时候只需按一下按钮就可以自动出来，满足乘