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装配工艺员手册 2.3装配工艺基准的选择 基准是确定结构件之间相对位置的一些点、线、面。产品设计需要建立这样的基准，如飞机水平基准线、对称轴线、翼弦平面、弦线、梁轴线、长桁轴线、框轴线、肋轴线等，统称为设计基准。 设计基准一般都是不存在于结构上的点、线、面，在生产中往往无法直接利用。因此，在装配过程中要建立装配工艺基准，它是存在于结构上的点、线、面，可以用来确定结构件的装配位置。 2.3.1装配工艺基准的分类 1 按功能划分 1）定位基准：用以确定结构件在设备或工艺装备上的相对位置。 2）装配基准：用以确定结构件之间的相对位置。 3）测量基准：用于测量结构件装配位置尺寸起始位置。 2 保证部件外形的两种装配基准 保证部件外形准确度使用两种装配基准，即以骨架为基准和以蒙皮为基准，两种装配基准的比较见表 两种装配基准的比较 种类 以骨架为基准 以蒙皮为基准 图例 结构特点 肋、隔板、框等骨架零件为整体式结构，无外形补偿件 1翼肋、隔板为上、下两半组成，用重叠补偿连接 2翼面类部件采用弦平面分离面，上下半肋一般不连接 3 翼肋、隔板、框等与蒙皮之间设有补偿件 装配过程 首先定位骨架，然后将蒙皮装在骨架上，用压紧力压紧，蒙皮与骨架进行铆接 1 无补偿件的结构：按卡板定位蒙皮，安装半肋施压紧力并与蒙皮铆接，对合上下半肋 2 有补偿件的结构：定位翼肋腹板（或框），按卡板定位蒙皮并加力使其贴