汽车构造全书——发动机点火系.pptVIP

第9章 发动机点火系统 9.1概述 作用： 按照发动机的点火顺序，在一定的时刻供给火花塞足够的能量的高压电，使其两极间产生点火花，点燃混合气使发动机做功。 分类： 蓄电池点火系统、半导体点火系统、微机控制点火系 名词： 火花塞击穿电压 发动机点火系 9.2蓄电池点火系统组成 点火系统的工作原理 初级电压 次级电压 蓄电池点火系统的主要部件 分电器 点火线圈 火花塞 分电器 分电器的组成： 断电器 分电器 电容器 点火提前调节装置 分电器实物图 断电器 作用： 周期性的接通断开一次绕组，使初级电流发生变化，在点火线圈中生成次级电压 结构：片簧 活动触点 胶木 凸轮 触点间隙： 0.35—0.45mm 配电器 功用： 将点火线圈产生的高压电按点火顺序分配给各缸火花塞 组成： 分火头 分电器盖 电容器 作用: 利用电容器的充放电消弱一次绕组中的自感电动势对产生高压电的影响. 连接： 与绕组并联 点火提前装置 作用： 实现点火提前，必须在压缩行程未到达上质点位置时，使触点分开。 方法：