恢复沿线路缘石、人行道专项方案.docVIP

PAGE 1 PAGE 4 恢复主车道、人行道工程施工方案 第一章 编制依据 1、龙泉驿区市政工程建设一期项目（十陵片区用水安全管网建设整改工程二标段）施工图 2、建设单位要求 3、施工现场实际情况 第二章 工程概况 一、工程简介 1、该标段工程范围：十陵加压站改造工程和十陵供水管网改造工程中的1#线、3#线、7#线、17#线、20#线的供水管网及附属工程。 二、工程内容 拆除30cm连砂石下基层； 拆除20cm二灰碎石基层； 拆除25cm厚混凝土路面； 拆除6cm厚混凝土垫层； 拆除6cm厚人行道方块砖； 拆除路缘石； 以上工程拆除后，等管道安装后，在重新按原有路面进行恢复。 第三章 拆除及恢复工程的主要施工方法 拆除方案： 人行道方砖及路沿石的拆除： 因人行道及路沿石拆除工作面狭窄，故采用人工拆除人行道方砖及路沿石，并用机械运输拆除物至弃土场。 砼路面拆除： 本工程有大量管道穿越市政道路喇叭口，该部分管道安装前，须先拆除砼路面及下基层，我公司拟采用破碎机破碎的方式拆除，具体方法：先放出管道中线 根据沟槽底宽和沟槽挖深确定拆除砼界限 用切割机切缝 在切缝界限内用破碎机破碎砼路面 采用人工装车，机械转运拆除物至弃土场。 3、为保证恢复原地貌，在施工前，在施工同时测量标注好原地貌的尺寸标高及标志以便于恢复。 第二节 砼路面恢复的施工方法 一、恢复30㎝连砂石下基层 原道路底基层为30厘米级配厚砂砾石底基层，材料要求必须是级配良好，并确保最佳含水量。砂砾石垫层采用集中现场拌合施工，并确定骨料级配良好， 1、砂砾石基层 1）规格 a、采用质地坚韧、耐磨的轧碎砂砾石、花岗石或石灰石，软硬不同的石料不能掺用。 b、使用砾石时，宜掺入30%－40％的砼碎砾石，底层厚度小于10cm时，可酌量减少至20％左右。 2） a、摊铺前先打好方格网，人工进行砾石的摊铺。 c、己摊平的砾石，大小颗粒要均匀分布、松铺厚度一致。 3）人工夯实 在人工夯实过程中应随时检查，如发现有高低不平现象，高处应扒松整平，将表面石子扒松，添加相同砾石补平后再行夯实。 二 恢复20㎝二灰碎石基层 （一）、按施工工艺进行施工 施工准备→施工测量放样→混合料拌合→混合料运输→摊铺→整形→夯实→养护。 （二） 、施工方法和技术措施 （1）施工准备 ①材料准备：材料部门按施工进度的要求，组织合格的基层材料进场，对进场材料的数量进行检查，所采用的石灰、粉煤灰和碎石材料质量符合下列规定： A、石灰：采用袋装磨细的生石灰粉。其有效钙加氧化镁含量不小于70%，未消化残渣含量（5㎜圆孔筛的筛余）不大于17%，钙镁石灰的分类界限，氧化镁含量小于等于5%。 B、粉煤灰：粉煤灰中二氧化硅、三氧化二铝和三氧化二铁的总含量需大于70%，粉煤灰的烧失量不超过20%，比面积需大于2500㎝2/g。干湿粉煤灰都可使用，但最好使用含水量不超过35%的粉煤灰，使用时将凝固的粉煤灰块打碎或过筛，同时清除有害物质； C、碎石：采用压碎值不大于30%，硫酸盐含量不超过0.25%。最大粒径不超过31.5mm（方孔筛），其组成范围见下表： 方筛直径（mm） 0.075 0.6 2.36 4.75 9.5 19 26.5 31.5 37.5 通过质量百分率（%） 0へ7① 8へ22 18へ38 29へ50 45へ68 67へ90 90へ100 100 注①:集料中0.5mm以下的细料有塑性指数时，小于0.075 mm的颗粒含量不应超过5%，细料无塑性指数时，小于0.075 mm的颗粒含量不应超过7%。 （2）混合料的拌合 采用在集中拌合站进行拌合。集中拌合时掌握以下要点： 严格按施工配合比进行配料。 每次拌合前均根据所测的集料的含水量的大小，及时调整用水量。 ③拌合均匀，并能控制到将混合料运到现场摊铺后夯实时的含水量略大于最佳值（比最佳值大1%左右）。 （3）摊铺、整型 路面基层，按基层、底基层分层用人工摊铺。控制摊铺厚度和平面位置，人工摊铺时注意用锹铲高填平，整平个别不平整处，整修不整齐的边缘。 （4）人工夯实 ③人工夯实过程中,基层和底基层的表面始终保持潮湿,如表面水蒸发得快,在试验人员的指导下及时补洒少量的水，再行夯实。 （5）养护 ①每一段夯实完成并经压实度检查合格后，立即开始进行养护。 ②在表面均匀喷雾状洒水进行养护。 ③当采用连续施工法施工基层、底基层时，在二灰碎石底基层成型完工并经自检合格和监理工程师验收签字后，可立即铺筑二灰碎石基层。在铺筑基层之前，始终保持底基层表面湿润。 ④对二灰碎石基层，其养护期不少于7天，养生期间封闭交通，直至浇筑混凝土面层。 三、恢复25㎝C20混凝土路