新能源汽车驱动电及其控制.ppt

主要内容 驱动电机的结构原理 2 * * 逆变器的结构原理 3 电机检测与故障分析 4 汽车驱动电机概述 1 逆变器的结构原理 * * 汽车驱动电机概述—驱动电机的特性 * * （1）体积小，质量轻，功率密度大； （2）效率高，高效区广； （3）恒功率范围广； （4）高安全性、舒适性； （5）可有效回收能量 汽车驱动电机概述—电机分类 * * 正弦波无刷直流电机（BLAC）=三相交流永磁同步电机（PMSM） 汽车驱动电机概述—电机分类 * * 目前电动汽车基本上使用交流异步电机和永磁同步电机两种。 1、直流电机 优点：调速性能良好；起动性能好；具有较宽的恒功率范围；控制较为简单；价格便宜。缺点：效率低；维护工作量大；转速低；质量和体积大 应用：巡逻车、电动观光车、电动叉车等 2、交流异步电机： 优点：效率高、成本低 、结构简单、制造方便、可靠性好；缺点：体积大、质量大、功率密度低 应用：大功率、低速车辆，尤其是驱动系统功率需求较大的大型电动客车、特斯拉等（矢量变频控制，缩小与同步电机差距），调速范围大 3、永磁同步电机 优点：小体积、轻量化、功率密度高，能耗小20%；缺点：成本高。应用广泛 4、开关磁阻电机 优点：结构简单，效率高（85%）,成本低，调速灵活（可以通过改变电压，导通和关断角度，拥有很好的调速范围和能力）；缺点：转矩脉动较大，噪音大。在电动汽车上在试验阶段 汽车驱动电机概述—电机控制系统 * * 汽车驱动电机概述—电机控制系统 * * 汽车驱动电机概述—电机控制系统 * * 汽车驱动电机概述—电机控制系统 * * 汽车驱动电机概述—电机控制系统 * * 小结 ?本节讲述了驱动电机的类型及电机控制系统的总体结构，本节需要注意的是电机控制系统总体构造。 主要内容 逆变器的结构原理 3 电机检测与故障分析 4 * * 汽车驱动电机概述 1 驱动电机的结构原理 2 驱动电机的结构原理-三相异步电机 三相鼠笼型异步电动机 * * 驱动电机的结构原理-三相异步电机 * * 驱动电机的结构原理-三相异步电机 * * 定子铁芯的槽内嵌放着定子绕组，即三相交流绕组，接入三相交流电源就可产生旋转磁场。 驱动电机的结构原理-三相异步电机 * * 每对称的两根导线通过短路环组成一个单匝线圈 驱动电机的结构原理-三相异步电机原理 * * 驱动电机的结构原理-三相异步电机原理 * * 驱动电机的结构原理-三相异步电机原理 * * 驱动电机的结构原理-三相异步电机原理 * * 驱动电机的结构原理-三相异步电机原理 * * 驱动电机的结构原理-三相异步电机原理 * * 驱动电机的结构原理-三相异步电机原理 * * 驱动电机的结构原理-三相异步电机原理 * * 小结 ?本节讲述了交流电动机的结构和原理，需要注意的是旋转磁场是如何产生的。 驱动电机的结构原理-永磁同步电动机 * * 驱动电机的结构原理-永磁同步电动 * * 驱动电机的结构原理-永磁同步电动 * * 驱动电机的结构原理-永磁同步电动 * * 驱动电机的结构原理-永磁同步电动 * * 驱动电机的结构原理-永磁同步电动 * * 驱动电机的结构原理-永磁同步电动 * * 驱动电机的结构原理-三相异步电机原理 * * 小结 ? 本节讲述了永磁同步电动机的结构和原理，需要注意的是电机的不同运行状态。 驱动电机的结构原理-直流电机 * * 驱动电机的结构原理-开关磁阻电机 * * 分组演练、测试 * * 第1、2组按照工单完成电机控制台架的认识和测试任务； 第3、4组使用实车操作。操作内容： 1、举升比亚迪e5轿车，观察电机及电机控制器的安装位置； 2、举升车辆，分别变换前进、倒档，加速，松开加速踏板，踩下制动踏板，观察电机的各种运行状态。 请完成1.3.2、1.3.3测试题 讲解测试题 * * * * * * * * * * * * * * * IGBT相当与一个mosfet和一个BIpolar的组合，通过背面P型层的空穴注入降低器件的导通电阻，但同时也会引入一些拖尾电流等问题；从产品来说，IGBT一般用在高压功率产品上，从600V到几千伏都有；MOSFET应用电压相对较低从十几伏到1000左右 * * * * * * * 网络、微信 干货 维修手册 培训资料 电路图 * 网络、微信 干货 维修手册 培训资料 电路图 * 网络、微信 干货 维修手册 培训资料 电路图 * 网络、微信 干货 维修手册 培训资料 电路图 * 网络、微信 干货 维修手册 培训资料 电路图 * * 新能源汽车 驱动电机及其控制 主要内容 汽车驱动电机概述 1 电机检测与故障分析 4 逆变器的结构原理 3 * * 驱动电机的结构原理 2