雪域天路上的精神高原_青藏铁路建设工地采风.docx

精神高原雪域天路上的——青藏铁路建设工地采风! 盛明富董宽 精神高原 雪域天路上的 ——青藏铁路建设工地采风 ! 盛明富 董 宽 方大丰 关 明 云层包裹着山峦，唐古拉山披 上了一层乳白色的纱帐。几座高大 的雪峰偶尔从云层中探出头来，在 朝阳的映照下格外耀眼 在 这 片 曾 经 寂 静 无 声 的 世 界 屋 脊 上 ， 青 藏 铁 路 正 在 热 火 朝 天 的 建 设 中 。 不 远 的 将 来 ， 钢 铁 大 动 脉 给 祖 国 的 西 藏 将 带 来 更 多 的 盎然生机。 青藏铁路拥有 许 多 世 界 之 最 ： 全长 !#$ 公里，其中，海拔 % 米以上的地段为 $ 公里，是世界 上线路最长的高原铁路；唐古拉山 垭口海 拔 #’( 米 ， 是 世 界 铁 路 最 高 点 ； 风 火 山 隧 道 海 拔 %# 米 ， 是世界铁路最高的隧道。 “白 天 劳 累 ， 扯 块 白 云 擦 把 汗；夜晚孤寂，摘颗星星点盏灯！” 两万五千多名青藏铁路建设者征战 “世界之最”的付出，是 常 人 难 以 想像的。 他 们 在 筑 起 一 道 雪 域 天 路 的 同 时 ， 也 筑 起 了 一 座 精 神 高 原！ 北科学院风火山冻土观测站已经坚 守了整整 %! 年。!( 多万组准确 的数据，记录了四代科研人员的青 春岁月。 新一代青藏铁路建设者弘扬着 这种科学精神，用自己的智慧和创 新继续攻克着这一世界难题。 风火山隧道全长 !)( 米，是世 界上海拔最高、穿越冻土最长、氧气 含量最低、施工难度最大的高原永 久冻土隧道，堪称人类生命的极限 地区。科研单位和施工单位紧密配 合 ，确 定 了 “随 开 挖 、随 支 护 、早 封 闭、快衬砌”的原则，及时实 施 隔 热 层作业，减少洞内温度向周边围岩 扩散而增大融化圈，成功穿越了含 土冰层地带。 在位于可可西里腹地的中铁十 二局清水河标段，为了避免扰动地 面冻土层，施工队伍采取了“以桥代 路”的方法，在平地上架起了一座绵 延 ! 多公里的特大桥。路基下面， 不仅砌有通风片石，还设有通风管 路，路基两边则插着两排热棒，埋设 笑傲昆仑， 问天下何处是雄关 人们把青藏高原称为 “世界第 三极”，这其中透着崇拜，也 透 着 畏 惧。“千江之母”、“万山之父”的诡谲 莫 测 也 成 了 神 话 中 神 灵 力 量 的 象 征。人的力量在它面前曾经显得渺 小而无助。 而今天，用科学知识武装起来 的 青 藏 铁 路 建 设 者 向 它 发 起 了 挑 战。 高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱 是 青 藏 铁 路 建 设 的 三 大 世 界 性 难 题。其中，冻土是一种低于零摄氏度 并含有冰的特殊土体，环境温度稍 有升高就会“发病”，要么 鼓 起 一 座 座土丘，要么沉陷为一片洼地。 显然，冻土问题能否真正得到 解决，不仅决定着铁路施工能否正 常进行，而且直接影响着未来的安 全运营。 为攻克这一世界难题，中铁西 党建杂志 !! 年第 #$ 期 ! !#$ 了各种测试元件关于冻土层筑老者。但是，他们对 了各种测试元件 关于冻土层筑 老者。但是，他们对祖国事业的责任 与良知却永久地传下来，他们的牺 牲与奉献精神却永久地传 下 来 ，成 为今日青藏铁路建设者的精神动力 和源泉。 上山，这是青藏线上最无畏的 词汇。 职 工 们 习 惯 地 把 去 工 地 称 为 “上山”。如果没有亲身感受过残酷 的高原反应，很难想像那些笑谈“上 山”者的无畏。一旦“上山”，便意味 着 必 须 在 海 拔 !### *+### 米 的 工 地上进行强体力劳动。即使在这样 的海拔高度静坐不动，心脏的负重 也相当于在上海 背 着 !+ 公 斤 的 重 物行走。 氧气，这是青藏线上最宝贵的 东西。 只有经历过缺氧带来的胸闷气 短和头痛欲裂的人，才能真正把平 素不大在意的氧气视为珍宝。 牺牲和奉献刻在青藏铁路的每 一寸里程中。 中 铁 二 十 局 职 工 丁 守 全 远 赴 青藏铁路建设工地时，女儿塞给 他 一个包装精美的盒子。列车开动 ， 丁守全打开盒子，见水晶瓶中 装 满 了 $%% 颗 幸 运 星 ， 又 见 一 张 字 条 上写着：“女儿深情，不需邮政，心 来传递。”那一刻，伴着火车西进的 汽 笛 ， 这 位 父 亲 的 哭 声 充 满 了 悲 壮！ 中铁四局中心医院的护士长丁 太环，是和丈夫一道报名来到青藏 铁路建设工地的。在晕晕沉沉的高 原反应中，她独自开始了工地医院 的筹建工作。每天紧张忙碌 $# 多个 小时，有时累得倒在地上好一会儿 才醒过来。这位母亲只能在梦中紧 紧拥抱远在安徽的孩子。 中铁三局工地医院院长段晋庆 的爱人现在大洋彼岸。在去澳大利 亚与爱人团聚和上青藏线吃苦的两 大选择面前，这位丈夫毫不犹豫地 只身来到高原