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盖世内参2014.10.16-2014.10.31 盖世内参2014.10.16-2014.10.31 宏观经济与社会环境 宏观经济报告:经济增速下滑 9 月份宏观经济数据分析:经济仍处于下降通道 中国货币政策暂进入观察期 定向宽松仍有发力空间 货币政策调控现 “新常态” 行业政策与市场动态 推广新能源汽车 12 部委要求研究制定 “免费停车” 第二批零整比数据出炉 影响车险费率因子仍在测算 SUV 或引油耗达标危机 工信部欲将节油考核挂钩产量 近半车企净利下滑 新能源和SUV 成“结构性”亮点 盖世内参2014.10.16-2014.10.31 整车企业动态 上汽集团10 月下半月大事回顾 一汽集团10 月下半月大事回顾 东风汽车10 月下半月大事回顾 长安汽车10 月下半月大事回顾 奇瑞汽车10 月下半月大事回顾 比亚迪汽车10 月下半月大事回顾 吉利汽车10 月下半月大事回顾 长城汽车10 月下半月大事回顾 北汽福田10 月下半月大事回顾 通用汽车10 月下半月大事回顾 大众汽车10 月下半月大事回顾 丰田汽车10 月下半月大事回顾 福特汽车 10 月下半月大事回顾 本田汽车10 月下半月大事回顾 雷诺日产10 月下半月大事回顾 现代起亚10 月下半月大事回顾 其他车企 10 月下半月大事回顾（克莱斯勒、三菱、马自 达、铃木、奔驰、宝马、奥迪等） 盖世内参2014.10.16-2014.10.31 零部件企业动态 大陆10 月下半月大事回顾 江森自控10 月下半月大事回顾 德尔福10 月下半月大事回顾 佛吉亚10 月下半月大事回顾 法雷奥10 月下半月大事回顾 天合10 月下半月大事回顾 霍尼韦尔10 月下半月大事回顾 李尔10 月下半月大事回顾 奥托立夫10 月下半月大事回顾 天纳克10 月下半月大事回顾 斯凯孚10 月下半月大事回顾 普利司通 10 月下半月大事回顾 吉凯恩10 月下半月大事回顾 舍弗勒10 月下半月大事回顾 固特异10 月下半月大事回顾 最新技术动态 ModelS 中控与智能手机操作模式更接近 RS7 自动驾驶车为何能开这么快？ 强度高于钢石墨烯复合材料走进汽车 宏观经济与社会环境 盖世内参2014.10.16-2014.10.31 宏观经济与社会环境： 宏观经济报告:经济增速下滑 根据21 日中国国家统计局最新公布的资料显示,今年前3 季 度中国经济增速总体仍保持较稳定的水准,但季度资料有所 下滑。截止2014 年第3 季度末,中国GDP 累计同比增长7.4% 至人民币41.99 万亿元, 同比增速与第2 季度末持平。但从季 度资料看,前3 季度GDP 增速分别为7.4%、7.5%及7.3% 。 我们预计,第 4 季度 GDP 季度同比增速将有可能保持在 7.2%-7.3%左右的水准; 截止2014 年9 月末,中国的外汇储备累计约达3.89 万亿美元, 同比仅增长6.14%,创2013 年4 月後的新低,增速及绝对值均 开始出现放缓。外汇储备持续增长的主要原因来自于外商直 接投资、贸易顺差和国际资本流入, 目前的趋势显示了国际投 资者对中国经济前景的预期开始趋於保守,未来资本流入的 速度可能将有所放缓; 从 CPI 指数的走势可以看出,2014 年呈总体下滑的趋势。根 据中国国家统计局公布的最新资料显示,截止2014 年9 月末, 中国的CPI 同比增速回落至1.6%,环比8 月末大幅下降了0.4 个百分点,创56 个月新低。目前看通胀压力已经大幅减缓,但 我们认为在宏观经济下行的背景下,如果 CPI 指数持续大幅 下滑,有可能会出现通货紧缩的潜在风险; 宏观经济与社会环境 盖世内参2014.10.16-2014.10.31 为了应对经济增速放缓的压力, 中国央行自2012 年以来实施 较为宽松的货币政策,截止2014 年9 月末,中国金融机构1 年 期存贷款基准利率仍维持3%及6