仪表板总成开发范.docVIP

仪表板总成开发规范 适用范围 本规范规定了汽车仪表板总成在开发设计过程中应该遵守的一些要求和标准，规定了仪表板总成开发的一般过程、材料的选择、结构及生产工艺等。 本规范适用于注塑成型为主、搪塑、吸塑软化生产工艺的M1、N1类车辆。 引用标准 GB_4094-1999汽车操纵件、指示器及信号装置的标志 GB 11552-1999轿车内部凸出物 GB 11555-1994汽车风窗玻璃除雾系统的性能要求及试验方法 GB 11556-1994汽车风窗玻璃除雾系统的性能要求及试验方法 GB 11562-1994汽车驾驶员前方视野要求及测量方法 CM VR A01-01 车辆识别代码（VIN）管理规则 QC/T 29089-92 汽车软化仪表板表皮 GB 8410 汽车内饰材料燃烧特性试验方法 GB T1040 塑料拉伸试验方法 HG 2-167 塑料撕裂强度试验方法 GB 7141 塑料热空气老化试验方法（热老化箱法）通则 GB 9344 塑料氙气光源曝露试验方法 GB 2410 透明塑料透光率和雾度试验方法 GB/T 15585-1995 热塑性塑料成型收缩率的测定 GB 1634.1-2004 塑料变形温度的测定（通用试验方法） GB/T 1843-1996 塑料悬臂梁冲击试验方法 GB 9342-1988 塑料弯曲性能试验方法 QC/T15-1992 塑料洛氏硬度试验方法 QC/T17-1992 汽车塑料制品通用试验方法 设计内容 设计输入 市场定位及设计 市场定位：根据制造厂对整车的市场定位，包括市场预测、销售目标人群、确定仪表板的整体风格、目标价格及档次。仪表板总成大体分类见表一 设计任务书：设计任务书必须包含对仪表板的主要技术状态描述。技术状态主要有：仪表板的质感、颜色、皮纹；仪表板的配置如CD机、GPS\电器开关按钮、烟灰缸、空调控制按钮、手套箱总成、DAB、PAB、通风除霜、阳光传感器、车载免提系统、点烟器等。 参考车选定及BENCHMARK和目标值确定 BENCHMARK对正确的开发仪表板起到很重要的作用。根据市场定位及设计任务书，选定与之相近技术状态的车型。对其仪表板进行解析。对个解析内容作详细记录，其解析的主要内容如下： 人机工程及法规内容：R点位置、正副驾驶员腿部空间、进出车方便性、组合仪表的视野、风口配风范围、除霜除雾方式及各开关尺寸、手套箱容积、烟灰缸及点烟器以及各位置按钮操控方便性。 总成及部件的间隙、段差 装配工艺性：解析装配层次及安装方式 部件解析：材料、重量、生产工艺、表面处理、模具结构、结构及功能 成本分析：从材料、制造工艺、装配、质量品质上分析成本构成 在完成BENCHAMARK工作后，要确定仪表板开发的目标值，并结合3.1.3完成仪表板总成的技术开发报告，主要有以下内容： 总体技术状态：制造工艺、装配工艺、具体配置要求 人机工程、法规适应目标值：以R点位基础，仪表板上部边沿高度范围；仪表板下部边沿到毛毯的高度；腿部空间、PAB布置、通风除霜的配风范围及相关尺寸等 质量开发目标：间隙段差的初步确定 开发费用的评估及测算 表一：仪表板总成档次分类 序号 仪表板描述 适宜车型 备注 1 硬质感 1）仪表板骨架整体注塑成型 微车 低档轿车 2）主体单色、其他部件与主体相同或不同 2 1）仪表板骨架分上下本体注塑成型，通过超声波焊接或者螺钉连接 微车 中低档轿车 2）上下主体为不同颜色，通过直接注塑不同颜色材料或进行涂装处理 3 软质感 1）仪表板骨架整体注塑或者纤维板热压成型 中高级轿车 2）搪塑、PU SPRAIN 或真空吸附表皮，整体发泡 4 1）仪表板骨架分上下体注塑 中高级轿车 2）上本体搪塑、PU SPRAIN 或真空吸附表皮发泡 3）上下本体通过超声波焊接或螺钉连接 借用件和黑匣子件的确定 确定借用件、黑匣子件的明细；确定相关边界条件，并将数据、明细、及边界条件提供给项目组，相关人员对其进行分析布置，造型人员根据其要求进行效果图绘制。仪表板布置过程中常用的借用件及黑匣子件有：HVAC总成、风口总成、烟灰缸总成、CD总成、GPS总成、PAB总成、点烟器总成、阳光传感器总成、组合仪表总成、前罩解锁总成、手套箱解锁机构总成。 效果图构造分析 根据造型部门所绘制的效果图，结合3.1.2的内容进行工程化可行性分析，并提交分析报告，其主要包括以下内容： 与技术方案的符合性情况；确定是否修改技术方案； 满足仪表板所需功能要求，满足人性化要求； 制造工艺； 装配工艺； 质量控制； 颜色配置； 初步评估人机工程及法规的满足情况。 仪表板总成布置 仪表板总体尺寸确定 Z向尺寸：最上部（不含仪表罩）尺寸：H=0.12*SRP+420mm，并结合总布置的前视野情况进行调整，仪表板下部边沿与地毯间距达到310mm；