墩柱-技术交底记录.docVIP

DBJ01-71-2003 技术交底记录 表式（C2-5） 编　号 工程名称 部位名称 墩柱 工序名称 钢筋加工及安装 施工单位 交底日期 200 交底内容 1.定位放线 墩柱的中心桩测定后，每个墩柱设一组十字桩，用以控制墩柱的纵轴和横轴。为以后备用，中心线十字桩在墩柱外侧至少埋设两个桩，横向间距不小于30cm，纵向间距30～100cm。 2.凿毛及清扫 对承台或桩接柱的混凝土的表面凿毛处理。凿毛要去除老混凝土表面的水泥浆，直到露出骨料为止。 3.钢筋存放 进场钢筋原材要求符合规范要求，并随车携带合格证。进场钢筋应具有明显的识别标签。标签上标明制造商、试验号及批号，或者其它识别该批钢筋的证明，便于现场验证。钢筋采用木方架空放置，并苫盖防雨，以免使钢筋生锈。 4.钢筋加工 钢筋制作在加工场进行。钢筋数量、尺寸严格按照图纸施工，钢筋加工按使用部位和工序施工的先后顺序进行。加工成型后的钢筋挂牌标识钢筋种类、部位和数量，避免用错。 5.主筋接头 钢筋接头采用机械连接接头，接头形式为滚轧直螺纹钢筋连接接头。连接套筒及锁母选用45号优质碳素结构钢，供货单位应提供质量保证书，并应符合有关钢材的现行国家标准及JGJ107的有关规定。 审 核 人 交 底 人 接 受 交 底 人 由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。 技术交底记录 表式（C2-5） 编　号 工程名称 蒲黄榆快速路（五环～四环） 通久路分离式立交（南公路环北～丰双铁路南） 部位名称 墩柱 工序名称 钢筋加工及安装 施工单位 市政集团二处 交底日期 200 交底内容 连接套筒应按照产品设计图纸要求制造，重要尺寸（外径、长度）及螺纹牙型、精度经过检验；连接套筒尺寸应满足产品设计要求。钢筋下料时不宜用热加工方法切断；钢筋端面应平整并与钢筋轴线垂直；不得有马蹄形或扭曲；钢筋端部不得有弯曲；出现弯曲时应调直。丝头有效螺纹长度应满足设计规定，加工时应使用水性润滑液，不得使用油性润滑液。丝头有效螺纹中径的圆柱度误差不得超过0.20mm。标准型接头丝头有效螺纹长度不应小于1/2连接套筒长度。丝头加工完毕经检验合格后，应立即带上丝头保护帽或拧上连接套筒，防止装卸钢筋时损坏丝头。 进行连接时，钢筋规格与连接套筒规格一致，并保证丝头和连接套筒内螺纹干净、完好无损；钢筋连接时应用工作扳手将丝头在套筒中央位置顶紧；钢筋接头拧紧后力矩扳手应按下表中拧紧力矩值检查，并加标记。 滚轧螺纹钢筋接头拧紧力矩值 钢筋直径/mm ≤16 18～20 22～25 28～32 36～40 拧紧力矩值/N.m 80 160 230 300 360 注：当不同直径的钢筋连接时，拧紧力矩值按照较小直径钢筋相应值选用 审 核 人 交 底 人 接 受 交 底 人 由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。 技术交底记录 表式（C2-5） 编　号 工程名称 蒲黄榆快速路（五环～四环） 通久路分离式立交（南公路环北～丰双铁路南） 部位名称 墩柱 工序名称 钢筋加工及安装 施工单位 市政集团二处 交底日期 200 交底内容 6.箍筋采用绑扎，钢筋间距分布均匀，钢筋直顺，绑扎牢固，绑扎钢筋的绑线弯向里侧，不得进入砼保护层。 7.钢筋保护层控制 施工时加强钢筋净保护层的控制，钢筋绑扎完毕后在主筋外侧绑扎高强性塑料垫块，呈梅花形布置，以保证钢筋保护层厚度满足设计要求。 8.钢筋制作允许偏差： 项次 检查项目 允许偏差 1 受力钢筋间距 （mm） 两排以上排距 ±5 同排 柱身 ±20 2 箍筋、横向水平钢筋间距（mm） 箍筋、水平筋 ±10 3 钢筋骨架尺寸 （mm） 长 ±10 宽、高或直径 ±5 4 弯起钢筋位置 ±20 5 保护层厚度 ±10 审 核 人 交 底 人 接 受 交 底 人 由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。 技术交底记录 表式（C2-5） 编　号 工程名称 蒲黄榆快速路（五环～四环） 通久路分离式立交（南公路环北～丰双铁路南） 部位名称 墩柱 工序名称 模板制安 施工单位 市政集团二处 交底日期 200 交底内容 1.模板设计及加工 通久路分离式立交墩柱模板面板采用厚度为6㎜钢板，竖肋采用[10，间距300mm，，背楞采用2 [16，最大间距800㎜，四角对拉拉杆采用M27间距为800㎜。模板设计为4块，块与块之间采用螺栓连接，背楞之间也采用螺栓连接成为一个整体，保证模板整体拼装后的刚度和稳定性。 模板接口均采用阴阳口，阳口为5，阴口为3；模板分节为2m、1m和0.5m。具体见下图 审