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一、 填空题 1、从界区外来的含硫化氢酸性气体按约4:1的比例分别进入第一、第二硫化氢燃烧炉中燃烧。转化岗位主鼓风机抽气时，燃烧炉内是负压操作，硫化氢酸性气体与空气一起经硫化氢喷枪吸入燃烧炉，燃烧温度控制在约1000℃。 2、燃烧炉点火升温过程中，要密切注意炉内的工作状态，当炉尾温度达到300℃之前，升温速度控制在30℃/h，之后50℃/h。若燃烧炉炉膛温度未达到800℃时继续升温，达到时则逐渐减小干煤气量，保持炉子恒温准备开车。 3、当燃烧炉升温达到开车条件、燃烧岗位接到开车指令时，首先关闭干煤气进燃烧炉阀门，炉内熄火后停点火风机，并关闭其去燃烧炉的阀门，然后打开消音器到第一燃烧炉硫化氢枪进口管道上的空气蝶阀，抽出余热锅炉出口至文氏管的烟道上的挡板，封电除雾器顶部人孔，将硫化氢引入进料线、由第一燃烧炉阻火器前手动阀控制燃烧炉进料，关闭余热锅炉出口的放空烟囱，将电子点火枪伸入第一燃烧炉内按下点火按钮，打开第一燃烧炉阻火器前的手动阀门，将硫化氢气体引入第一燃烧炉。当第一燃烧炉燃烧稳定后，再根据情况决定是否点第二燃烧炉。 4、操作指标：文氏管进气温度约400℃，出气温度约70℃。干燥塔进口气温约38℃，吸收塔进口气温约160℃。 5、转化长期停车后的开车要点： a、 开车前通知干吸岗位，开９３％酸泵打循环。 b、 开主鼓风机进行转化升温。 c、 升温步骤按一、二、三、四段进行。 d、 主鼓风机启动后即启用二组电炉。 e、 升温主要控制一、四段进口温度，开始阶段，风量可较大，每小时温升３０－５０℃，根据温升情况，逐步加大电炉的组数，达到３００℃时逐渐关小风量，使一、四段催化剂继续按每小时１０－２０℃升温，当一、四段温度达到４２０℃时，即可通知焙烧岗位通气、联动开车。 f、 通气后首先使一段反应，打开I换的副线阀，用一段反应热升二段，使二段反应，打开II换的副线阀，用二段的反应热将三段升起来。 g、 逐渐加大风量，逐步停电炉组数，直至系统正常。 h、 保证SO2浓度在6.5%左右，用各阀门调节各段进口温度至正常。 6、物体单位表面上所受的力称为压强，单位：帕斯卡（Pa）。行业中习惯上把压强叫做压力，通常所说1公斤压力即1公斤力/厘米2，为“1个压力”。压强也有其它单位，如：液注高度。目前规定了以760毫米汞柱产生的压强为1个物理（标准）大气压。工程上为了计算方便，提出了工程大气压的概念，换算关系：1标准大气压＝760毫米汞柱＝10.336米水柱＝1.01325公斤力/厘米2＝1.01325×105 Pa＝0.101325MPa（兆帕），1工程大气压＝735.56毫米汞柱＝10.000米水柱＝1.000公斤力/厘米2＝0.1000MPa。 7、阀门型号的第一位英文大写字母表示阀门的类别，其中：代号“Z”表示闸板阀、“J”表示截止阀、“Q”表示球阀、“D”表示蝶阀、“A”表示安全阀。 8、我公司硫酸装置生产运行过程中存在的主要有毒有害物质有硫化氢、二氧化硫、三氧化硫、硫酸等。 9、硫化氢属易燃易爆气体，自燃点260℃，与氧气混合物的自燃点为220～235℃，与空气混合物的自燃点为346～379℃。硫化氢火灾危险性强，属于甲类，其爆炸极限为4.3～46％，因此在存在硫化氢的装置或作业点严禁吸烟及随意动火。硫化氢毒性强，属于剧毒，国家规定：作业场所空气中硫化氢允许含量为＜10mg/m3。 10、我公司硫酸装置罗茨鼓风机的润滑油按规定应使用N68型防锈汽轮机油，其运行温度为65℃，温升不超过45℃，风机轴承运行温度为95℃，温升不超过75℃。 11、炉气净化采用“动力波—填料洗涤塔—电除雾器”的酸洗净化流程。填料洗涤塔循环稀酸用板式换热器冷却。净化后炉气工艺指标：进电除雾器炉气温度≤35℃，压力≤-8000Pa。 12、干吸操作指标：入塔干燥酸浓度为92.5～93.5％，入塔吸收酸浓度为98.3～98.6％。出干燥塔气体水分含量＜0.1g/Nm3，出干燥塔气体酸雾含量＜0.03g/Nm3。 13、燃烧的三要素：可燃物、助燃物、点火源。 14、贮压式干粉灭火器在检查其内部压力显示表时，若指针指在绿色区域则正常，若指在红色区域，则说明内部压力已泄漏无法使用，应赶快送维修部门检修。 15、1公斤力＝0.1MPa。1kPa＝0.1米水柱。 16、单位时间内流过管道任一截面的流体数量，称为流体的流量，有体积流量（Vs）和质量流量（Ws）两种。 17、含硫化氢的酸性气体与空气一起经燃烧喷枪喷入燃烧炉内燃烧，生成二氧化硫和水蒸汽，同时放出大量的热量，此热量用来维持炉温在1000℃左右。 18、电除雾器如发现电流、电压严重不稳定及连续发生跳闸现象，应通知电工检查。产生放电现象的原因大致有：绝缘箱温度不足120℃、二次电压过高、阴极线偏离中心、重锤脱落后阴极线晃