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聚丙烯纤维混凝土的特性评价及其在桥面铺装中的应用 论文导读：用聚丙烯纤维混凝土修筑路面。抗磨性能降低。聚丙烯纤维混凝土在桥面铺装中的施工工艺及质量控制。施工质量控制。性能，聚丙烯纤维混凝土的特性评价及其在桥面铺装中的应用。 关键词：聚丙烯纤维混凝土，性能，施工工艺，质量控制 聚丙烯纤维混凝土（PPC）就是在普通混凝土中掺入适量聚丙烯纤维（Polypropylene）而成的一种新型复合材料，近几年来在国内得到迅速发展。用聚丙烯纤维混凝土修筑路面，可显著提高混凝土的抗拉、阻裂、抗渗、抗冻、耐疲劳、高韧性等性能。普通混凝土在浇筑初期，会产生塑性收缩，使混凝土产生龟裂，影响其整体性。在温度应力及其他外力作用下，很容易发展成为裂缝或碎裂，从而影响到混凝土的耐久性，抗磨性能降低，钢筋容易锈蚀。下面结合桥面维修工程实际对聚丙烯纤维混凝土的特点、施工及质量控制分述如下。 1 聚丙烯纤维材料的物理性能 聚丙烯纤维混凝土中掺加的聚丙烯纤维因其不同的加工生产方法而区分为单丝、网状、粉状等。按其长度又可分为各种不同规格，最佳长度为5～19mm,向量直径为0.02～0.048mm，抗拉强度不低于350MPa，聚丙烯纤维的主要性能指标见表1。 表1 聚丙烯纤维的主要性能指标 密度(g/cm3) 0.91 产品形状 束状网 吸水性 不吸水