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PAGE PAGE 24 碳化岗位操作规程 第一章 岗位任务 在加压条件下，用浓氨水吸收来自变换工段变换气中的CO2，制得合格的原料气，同时生产出合格的碳酸氢铵。 第二章 工作原理 氨水溶液的碳化过程是一个伴有化学反应的吸收过程，其反应如下： （一）氨与二氧化碳反应生成氨基甲酸铵，化学反应方程式为： 2NH3+CO2=NH2CO2NH4+Q （二）氨基甲酸铵水解后为碳酸氢铵和氨,化学反应方程式为: NH2CO2NH4+H2O=NH4HCO3+NH3-Q （三）氨与水作用生成氢氧化铵, 化学反应方程式为: NH3+H2O=NH4OH+Q （四）水解的碳酸氢铵和氢氧化铵作用生成碳酸铵,反应方程式为: NH4HCO3+NH4OH=（NH4）2CO3+H2O+Q （五）碳酸铵和水和二氧化碳作用生成碳酸氢铵，反应方程式为: （NH4）2CO3+CO2+H2O=2NH4HCO3+Q （六）总的化学反应方程式如下： NH3+H2O+CO2=NH4HCO3+Q 第三章 工艺流程 一、气体流程 来自变换工段的变换气，由塔底部进入碳化主塔、顶部出来与脱碳净化气混和进入副塔底部，变换气中CO2分别与主塔内的碳化液和副塔内的预碳化液鼓泡反应而吸收，气体从副塔顶部出来，进入固定副塔，与塔内的浓氨水继续进行吸收反应，从塔顶出来的气体再由综合回收塔底部进入与上塔溢流下来的无硫稀氨水逆流接触，脱除气体中微量的H2S，经回收段（上塔）回收氨后由塔顶出来进入氨回收塔与塔顶喷射下来的软水逆流接触，回收清洗后的原料气经气水分离后进入压缩机三段进口。 二、液体流程 浓氨水从氨水槽出来由浓氨水泵打入固定副塔，吸收副塔尾气中剩余的CO2，再由碳化泵从固定副塔底部抽出打入副塔与塔内主塔尾气中剩余的CO2反应，然后由碳化泵从底部抽出打入主塔，在主塔中进一步吸收变换气中的CO2，生成碳酸氢铵结晶的悬浮液，经主塔底部的取出管压入稠厚器，然后由离心机岗位进行分离。 三、工艺流程图附后（图一） 第四章 岗位工艺技术指标 一、压力 （一） 系统入口压力≤0.8MPa （二） 系统压差≤0.3MPa 二、温度 （一）主塔温度：32-38℃ （二）副塔温度：38-40℃ （三）取出温度：32-36℃ （四）固定副塔温度： 30-35℃ 三、成份 （一）主塔二氧化碳12-14% （二）副塔二氧化碳2.5-3.5% （三）原料气中CO2：≤0.2% （四）原料气中NH3含量≤0.15g/m3 （五）原料气中H2S含量≤0.01 g/m3 （六）取出液成份:氨水滴度≤95tt CO2: ≤80ml/ml （七）主塔尾气分析30分钟一次,副塔30分钟一次,原料气15分钟一次。 四、液位 主塔4颗灯、副塔3颗灯、固定付塔2颗灯 五、调塔时间：每八小时一次（接班调塔） 第五章 开停车方案 第一节 正常开停车方案 一、正常开车步骤： （一）开车前的准备工作：　　　　　　　　　　　　　　 1、配合有关人员，认真检查本系统内设备、管道、阀门、分析取样点及仪表、电器等，必须完好正常。 2、详细检查本系统内所有阀门的开关位置，应符合开车要求。 3、与本工段各辅助岗位联系，作好开车准备。 （二）开车前的置换： 1、系统未经检修处于保压状态开车，不需置换。 2、系统检修后的开车，须先清洗和吹净，再试压试漏，同时进行置换。 （三）开车： 1、系统处于保压状态下的开车。 （1）接调度通知后，启动浓氨泵向塔内加液，同时联系回收系统补充各塔液位，准备开车。 （2）开启各塔冷却水，按正常生产流程串联好各塔气体阀门。 （3）变换送气后，待进口压力0.6MPa时，打开主塔进气阀，当主塔充压到0.5MPa后，打开主塔出气串联阀，向副塔充压到0.4MPa后，开启副塔出气阀，再依次向固定副塔及综合回收塔充压到0.3MPa时，缓开气水分离器放空阀进行置换，原料气分析合格后，根据调度的指令，关小放空阀、缓慢开启气水分离器后系统出口阀向压缩三进送气。开车完毕，转入正常生产。 2、系统检修后的开车：系统进行吹净、清洗、试漏并置换合格后，按正常开车步骤进行。 二、停车步骤 （一）短期停车，系统保压状态下的停车。 1、调度通知停车后，根据主塔情况，提前取出操作，并根据原料气成份适当减少和停止向系统补液。 2、接变换工段停车信号后，切断气源，即关闭主塔进气阀，主塔出气阀和副塔出口阀，系统出口阀。 3、停各泵，关闭各塔冷却水。 4、利用主塔余压，继续取出，当取出液中固液比降至5%时停止取出。并关闭各取样点和加液阀，使系统处于保压状态。 5、用蒸汽吹通各液体管道及阀门，防止堵塞。 （二）紧急停车，如遇到断电和发生重大工艺及设备事故等情况时，须紧急停车，其步骤如下： 1、立即发出紧急停车信号联系压缩、变换切断气源的同