鸡冠山隧道出口洞门施工技术交底.doc

PAGE 1 技 术 交 底 书 编号：GCB-JSJD- 工 程 名 称 吉图珲高速铁路 鸡冠山隧道出口 分部（分项） 工 程 洞门 交底工程项目 混凝土施工 交 底 日 期 2011年 7 月 22 日 交 底 内 容 及 附 图 一．工程概况及设计参数 1.1 工程概况： 新建吉图珲客运专线JHSK-1标鸡冠山隧道位于龙井市老头沟镇距上佛堂村约1000米，隧道起讫里程DK239+960～GDK244+681，全长4721米，最大埋深约212米，设计为双线隧道，左右线间距4.6米。 鸡冠山隧道出口（GDK244+654～GDK244+681）设计为等宽斜切式洞门，因洞口自然坡率缓于1：1.5，洞门斜切面坡度为1：1.5。 1.2 设计参数： 隧道出口洞门共长27m，斜切面延伸段长度15.06m，斜切坡度为1：1.5；普通段长度11.94m。主拱圈设计厚度70cm，帽檐正投影高度为67cm。在洞门和明洞交界处设置2cm 宽度的变形缝一道。 洞门拱部、边墙及仰拱均采用C40钢筋砼；隧底填充采用C20砼。在墙身两侧每侧设置3个孔，孔宽1m，钢筋在孔预留处截断，同时用加强钢筋补强。 二．主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求 2.1 主要材料：Φ22、Φ16、Φ10、Φ8钢筋，P.O42.5水泥，砂，石子，减水剂，引气剂。 2.2 主要设备： 12m液压模板台车一台； HZS750搅拌站一座；8m3混凝土罐车3台；插入式振捣器3台； HBT60型输送泵一台； 2.3 原材料质量要求： 水泥：运抵工地水泥按批（散装水泥每500t为1批，不足500t的也按1批计）对同厂家、同编号、同出厂日期的水泥进行强度、细度、安定性、和凝结时间的试验。 砂：应采用级配合理、质地坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然中粗河砂，也可选用专门机组生产的人工砂，不得使用海沙。所选用的砂必须经试验合格后才可使用。 粗骨料：坚硬耐久的石子，级配良好，选用经试验合格的材料。 水：拌制和养护混凝土用水宜采用饮用水，当采用其它来源水时，应符合国家现行《混凝土拌合用水标准》的规定进行检验，合格后方可使用。 外加剂：必须符合国家标准，必须使用试验合格的产品。 三、施工步骤、主要施工方法 3.1 洞口施工前注意事项 1、洞口施工前应清理洞顶坡面，做好地表排水，封闭洞顶地表裂隙，夯填整片洞顶低洼、空洞等。当洞口局部土失稳时，应结合实际情况，采取清刷、支挡措施。 2、洞口应有良好的排水措施（边仰坡排水沟应做好）,确保隧道洞口的安全。 3、洞门结构应及早修建，以确保洞口稳定和施工安全。 4、洞门施工应避开雨季和冬季施工。 5、洞门施工时应最大限度的减少边仰坡的开挖和刷坡，尽量保持与洞口自然环境的协调统一，对需要回填部分可根据实际情况采用土石或改良土等回填密实，以确保边坡稳定。 3.2 洞门施工步骤 C40砼拌制 C40砼拌制 仰拱开挖 垫层施工 地基承载力检测（地基承载力≥200KPa，否则基础换填处理 仰拱钢筋绑扎、模板安装 回填砼施工 边墙施工 仰拱砼施工 C20砼拌制 模板台车定位 洞门钢筋绑扎 洞门外模施工（加固） 拱墙砼浇筑 C40砼拌制 帽檐施工 洞门回填施工 洞门防水层施工 洞门施工工艺流程示意图 3.3 仰拱 1、开挖： 洞口仰拱开挖采用凿岩风镐配合挖机进行开挖（凿岩风镐配合）。施做仰拱时应分段进行，每次开挖长度不大于栈桥长度（不影响车辆通行和洞内施工）。在开挖基岩时，注意做好防排水措施，防止基岩由于受水的侵泡造成基地岩层承载力降低，当开挖至设计标高时，经检测基底岩层符合设计要求时，及时进行仰拱施做。 2、钢筋施工： 斜切式洞门及斜切式延伸段仰拱Φ22主筋（N3、N4）纵向间距为0.2米，纵向分部钢筋N5aΦ16间距为0.25米，双层钢筋，勾筋间距为ф8间距为0.25米。主筋净保护层厚度为5㎝，采用专用垫块，垫块间距按照0.5*0.5米设置。 仰拱基底标高、岩层承载力、几何尺寸经检查合格后，及时进行钢筋安装，在，钢筋安装之前，清除隧底虚碴、淤泥、积水和杂物，超挖部分采用同级混凝土回填。 洞口段仰拱钢筋施工图详见《吉珲施隧参04-04》，仰拱钢筋安装时注意预埋边墙钢筋。 （1）钢筋加工： ①：钢筋表面必须干净，严防锈蚀。钢筋必须进行试验取样，经检测合格方可使用。钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老化。 ②：钢筋加工尺寸符合设计图要求，主筋钢筋接长采用帮条焊接或绑扎连接，采用绑扎连接时，搭接长度不小于37.5D。 ③：弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其弯起半径不小于规范要求及设计图要求。 ④：钢筋接头应设置在承受力较小处，并分散布置，配置在同一截面的受力钢筋，其接头数量不大于总接头数量的50%。 ⑤：钢筋加